客服热线:010-88585617

杭温铁路二期最大跨度连续梁合龙

2023-01-11 12:33:33来源:浙江日报   
核心摘要:浦江特大桥全长6700余米,是杭温铁路二期项目最长桥梁,因跨越浦阳江、G60沪昆高速及多条地方道路,施工难度大、安全风险高。本次合龙的连续梁全长390米。
 1月10日凌晨,轰鸣的作业声回荡在浦江县浦阳江的桥面上空。在60多米高的桥梁梁体上,20名作业人员在凛冽寒风中手持混凝土振捣棒进行合龙作业,将混凝土均匀注入梁体。经过4小时紧张作业,由浙江交通集团主导投资建设的杭温铁路二期项目最大跨度连续梁跨过浦阳江顺利合龙。由此,杭温铁路二期架梁通道成功打通,为今年7月全线桥通赢得先机。
 
杭温铁路二期项目是我省首条省方全资建设的高铁,总投资94.8亿元,新建正线全长59公里,设计行车时速350公里,计划2024年6月建成通车,建成后将串联起杭州、金义都市经济圈,是浙江省实现“省域1小时交通圈”的关键工程。
 
浦江特大桥全长6700余米,是杭温铁路二期项目最长桥梁,因跨越浦阳江、G60沪昆高速及多条地方道路,施工难度大、安全风险高。本次合龙的连续梁全长390米。
 
(责任编辑:王小四)
下一篇:

围观!这批检测“黑科技”让工地更聪明

上一篇:

四川天府新区:高质量推进公园城市建设

  • 信息二维码

    手机看新闻

  • 分享到
打赏
免责声明
• 
本文仅代表作者个人观点,本站未对其内容进行核实,请读者仅做参考,如若文中涉及有违公德、触犯法律的内容,一经发现,立即删除,作者需自行承担相应责任。涉及到版权或其他问题,请及时联系我们
 
0相关评论
今日头条

品牌推荐

换一批