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11月22日，南宁市政府新闻办举行南宁市西部陆海新通道建设情况新闻发布会。今年以来，南宁市以西部陆海新通道为纽带，推动一批重点项目加快建设、落地见效，推动交通、物流、商贸、产业加速融合，为全面服务和融入新发展格局提供了有力支撑。
1—10月“交通网”完成投资348.58亿元
发布会透露，南宁市近3年“交通网”投资将超1240亿元。今年1—10月，“交通网”完成投资348.58亿元。
水运项目建设方面，今年1—10月累计完成投资1.84亿元；“世纪工程”西部陆海新通道（平陆）运河项目8月28日已开工建设；西江黄金水道重点工程——西津枢纽二线船闸工程项目预计今年12月底实现试通航，建成后南宁至粤港澳大湾区可全线通行3000吨级船舶。
公路项目方面，今年1—10月累计完成投资214.05亿元；南宁六景至宾阳高速公路已于10月17日建成通车，南宁至平果高速公路预计年内建成通车，建成后将构建广西通往贵州等西部省份的重要陆路通道。同时，加快推动南宁至横州高速公路、上林经宾阳至横州高速公路、南宁至湛江和南宁至北海高速公路等一批高速公路项目，加快形成“二环十五射”的高速公路网络格局。
铁路项目方面，今年1—10月累计完成投资78.15亿元；南宁至崇左城际铁路已进入满图试运行阶段，预计11月底正式开通运营；南宁至贵阳高铁、南宁至玉林城际铁路预计明年建成通车。
航空基础设施建设方面，今年1—10月累计完成投资40.68亿元；南宁国际空港综合交通枢纽计划年内与南崇城际铁路同步开通运营，届时飞机与高铁将实现“无缝换乘”，搭乘高铁从南宁市区至吴圩国际机场仅需12分钟，有效弥补广西“空铁联运”领域的空白。吴圩国际机场改扩建工程已于今年8月底全面开工建设，稳步推进T3航站楼前期工作。
南宁至越南实现12小时“厂对厂”运抵
南宁市推动西部陆海新通道交通基础设施建设取得突破性进展，通道运输能力和效率明显提升。
陆路运输方面，中越班列持续开行；南宁至越南公路运输12小时“厂对厂”运抵基本实现。
航空运输方面，南宁吴圩国际机场国际货邮吞吐量大幅增长。今年1—10月，国际及地区货邮吞吐量5.78万吨，同比增长277.4%。
多式联运方面发展成效显著。“南宁—钦州—唐山”（公铁海）多式联运班列货运量持续增长，今年1—10月累计发送货物83711TEU，完成年度计划的167.42%。南宁港—粤港澳大湾区集装箱班轮航线常态化运营，今年1—10月累计发送货物1920TEU（国际标准箱单位）。
东部新城50个基础设施项目正在实施
发布会介绍，南宁临空经济示范区、南宁东部新城等一批事关通道产业物流发展的重要平台建设正稳步推进。
南宁临空经济示范区未来将打造成为西部陆海新通道枢纽经济示范区。据初步统计，今年1—10月，示范区规上工业总产值完成264.41亿元，同比增长10.51%。产值超亿元企业45家，亿元企业实现工业总产值224.81亿元，同比增长23.87%；引进5000万元以上投资项目19个，项目总投资47.19亿元，其中工业项目16个。
南宁东部新城以平陆运河建设为契机，全面加快新城规划建设。新城概规、启动区控规、南宁六景化工园区控规以及综合交通、电力、竖向3个专项规划和港产城融合空间布局专项研究有序推进。连通主城区的高效便捷交通基础设施加快建设，2021年—2023年南宁东部新城基础设施三年投资计划总投资约165亿元的50个项目正在有序实施。
南宁国际铁路港正在打造西部陆海新通道的核心节点、区域合作发展的多式联运枢纽、港—产—城一体化联动的现代物流标杆。截至今年10月，南宁国际铁路港累计完成投资超过60亿元，其中今年1—10月完成年度投资约8.8亿元，提前完成年度投资目标任务。今年1—10月，到发南宁国际铁路港的货运量达 414.85 万吨，同比增长129.35%。
中新南宁国际物流园于2018年10月开工建设至今，已累计启动项目建设13个，已竣工运营大型物流项目3个，累计完成园区建设总投资约70亿元；今年1—10月完成投资39275万元，完成年度投资目标任务的87.28%。
投放656.12亿元惠及17822户市场主体
据介绍，南宁市财政金融方面支持西部陆海新通道建设力度持续加强。
今年1—10月，市财政支持南宁—北部湾港班列、南宁—广州货运班列、水铁联运示范线等多式联运项目补助资金1057.3万元，助力南宁市运输结构调整，推动多式联运体系建设。
截至10月末，中国-东盟金融城年内新增入驻金融机构（企业）109家，累计入驻394家。南宁市还注重提升金融服务实体经济质效，运用“桂惠贷”“通道贷”等产品优先支持通道项目建设和企业融资。1—10月，南宁市“桂惠贷”投放金额656.12亿元，占全区的21.87%，累计投放23100笔，共惠及17822户市场主体，投放金额及笔数均位居全区第一。(记者 韩沛)
