党的二十大报告指出，必须完整、准确、全面贯彻新发展理念，坚持社会主义市场经济改革方向，坚持高水平对外开放，加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。推动共建“一带一路”高质量发展，深度参与全球产业分工和合作，维护多元稳定的国际经济格局和经贸关系。

山东高速集团将发挥交通基础设施全产业链优势，埋头苦干、砥砺前行，勇当山东“走出去”排头兵，推动共建“一带一路”高质量发展不断取得新成效。
以打造世界一流企业为目标，山东高速集团响应国家“一带一路”倡议，积极参与境外基础设施投资、建设、运营。近年来，在中东欧、亚洲、非洲以及拉美等多个国家和地区实施了一批大型国际工程和民生项目，为增进当地民生福祉、促进经济社会发展发挥了重要作用。2022年，跻身ENR“全球最大250家国际承包商”第75位。

党的二十大报告提出的“推进高水平对外开放”等内容，为集团深耕国际市场指明了方向。


孟加拉达卡机场高架快速路项目

在孟加拉国首都达卡，塔吊林立之间，一条高架路如巨龙蜿蜒，从达卡国际机场出发经城市中心延伸至孟加拉国最大港口——吉大港。这是山东高速集团投资建设运营的达卡机场高架快速路项目，也是孟加拉国第一个以PPP模式实施的重大基础设施项目，建成后将有效缓解首都严重的交通拥堵问题，对改善当地投资环境、建设“孟中印缅经济走廊”具有重要战略意义。

目前，国际合作公司亚太公司董事长张泰霖正带领团队根据新的施工要求倒排工期，编制施工计划，增加人员设备，为实现一区段年底前通车的目标进行冲刺。

党的二十大报告中指出，共建“一带一路”成为深受欢迎的国际公共产品和国际合作平台。这让张泰霖感触颇深，“这个项目得到了孟加拉国各界的广泛关注和好评，孟加拉国交通部、规划部、桥梁管理局官员都对项目建设表示了由衷赞赏。”当前，项目建设还面临着施工工作面较窄、沟通协调工作量大等因素的制约，“新时代是奋斗者的时代，我们一定脚踏实地，接续奋战，建设高品质公路，力争早日让孟加拉国人民体验到快速路带来的便利。”

哈萨克斯坦TKU&UD国家级公路改造项目

哈萨克斯坦TKU&UD公路是中国与中亚国家陆路相连的纽带。正在实施的改造项目，将公路设计时速提升到120公里，这是中资企业在哈萨克斯坦实施的首个公路改造工程。集团承建的项目二标段全长88公里，目前已完成建设任务的三分之二，建成后将为中哈及哈周边国家互联互通提供重要国际通道。

受疫情影响，工程所需的原材料进口出现困难，路桥集团哈萨克分公司总经理李东旭正带领团队，积极协调材料供应商、当地海关等单位和部门，努力打通制约工程进度的“堵点”。“党的二十大，为共建‘一带一路’提出了新的要求，作为一线建设者，我们要守护的就是‘一带一路’上公路动脉的畅通。我们有信心、有决心、有能力在明年年底前完成全部建设任务，为哈萨克斯坦人民交上一份满意的工程答卷。”李国旭坚定地表示。

南苏丹朱巴-伦拜克公路项目

尼罗河畔，丛林莽莽，一条63公里的现代化公路替代了过去坑洼不平的土路，将南苏丹首都朱巴与特里卡卡县联通起来，原来六七个小时的路程缩短至不到一小时，极大方便了当地的居民生活和经济发展。这是集团承建的朱巴-伦拜克公路项目第一路段工程，未来全线392.7公里通车后，这条公路将填补南苏丹北部没有现代化公路的空白，成为该国最重要的经济走廊。

在建设道路工程的同时，建设者们还在沿线免费修建了学校、水井、沟渠，提供义诊及防疫药品等，得到当地居民的广泛赞誉。“全面贯彻党的二十大精神，我们将继续发扬‘铁军’精神，保持勇于担当、吃苦耐劳的优良作风，依托集团交通等基础设施建设主业优势，打造更多优质精品工程，造福当地民众。”路桥国际南苏丹分公司总经理王亮说，“力争建成一个项目，树立一个品牌，播撒一方友谊。”

塞尔维亚瓦列沃-拉伊科瓦茨快速路项目

志合者，不以山海为远。在中东欧，山东高速集团已逐步形成了以塞尔维亚、波黑为中心，逐步向周边国家拓展的发展格局。蓝色的多瑙河畔，明年即将完工的塞尔维亚瓦列沃-拉伊科瓦茨快速路项目，将使拉伊科瓦茨交通中心的地位更加突出。这条按照欧洲最高标准建造的公路，由山东高速集团所属国际合作公司总承包，路桥国际、工程咨询集团参与工程施工、工程咨询等工作，成为集团强化内部协同、加快塑造国际市场竞争新优势的典型案例。

“深度参与全球产业分工和合作”，党的二十大报告让国际合作公司欧洲公司董事长魏义明倍感振奋。经过多年发展，山东高速集团在交通等基础设施领域已经形成了规划设计、工程施工、监理咨询、运营维护等全产业链优势。“我们将进一步强化集团内部优势互补，发挥我们了解海外市场信息、规则和需求的优势，加强协同，加快走出去，为‘一带一路’沿线国家和地区高质量基础设施建设贡献山高智慧、山高方案、山高力量。”


10月25日，一列中欧班列（齐鲁号）抵达济南，运输的德国啤酒、日用品等进口消费品转运至上海，参展第五届中国国际进口博览会——这样的场景并不罕见，如今，由山东高速集团统筹运营的中欧班列（齐鲁号）开行数量已经超过6000列。飞驰在“一带一路”上的“钢铁驼队”，让现代科技打通的新丝绸之路更加繁华。

欧亚班列公司济南集结中心项目设计图

山东高速欧亚班列公司的耿磊见证并参与了中欧班列（齐鲁号）的开通、整合和快速发展。最近，他正带领团队忙着济南集结中心的前期建设。建成后，这个中心不仅可以成为班列集结操作区，还可以提供进出口商品展销、跨境电商集拼、保税物流、供应链金融等服务。

“党的二十大让我们对高水平对外开放更有信心，我相信中欧班列也会不断实现业务升级和服务升级，吸引越来越多沿线国家企业的关注和参与。打铁还需自身硬，我们将继续强化载体建设，未来以‘齐鲁号’为龙头，为济南乃至省会城市圈的国际物流业务发展不断做出新贡献。”

中欧班列（齐鲁号）首班东盟回城班列

“火车一响，黄金万两”，班列运送的是货物，带回的是发展机遇。在跨越亚欧大陆的旅途上，“齐鲁号”把山东制造与世界共享，也带回海外产品，与世界共享中国市场。

为了完善国际物流全程服务，中欧班列（齐鲁号）境外枢纽节点也在优化布局中。沿着班列运行轨迹，山东高速集团在塞尔维亚贝尔格莱德、德国汉堡、乌兹别克斯坦等地已经建立起3处“齐鲁号”海外仓。海外仓可以提供接单、清关、拖车、仓储、分拨转运等服务，为货主、贸易商提供全程物流服务。

欧亚班列公司市场运营部的张宜亮，最近刚刚完成对塞尔维亚、匈牙利、哈萨克斯坦等国的市场考察。“国外很多企业也非常关注中国的时事发展，对中欧班列开行表现出极大的信心和信任。”张宜亮对“齐鲁号”底气十足，“我们下一步将继续做好海外仓的建设，明年年底前增加两到三个节点，提供更加优质完善的服务，进一步降低进出口企业的物流成本，让‘齐鲁号’成为沿线国家广泛认同的国际公共物流产品。”

中欧班列（齐鲁号）“上合快线”

不断提升的班列综合服务能力，为山东省企业走出去搭建起稳定顺畅的通道。目前，中欧班列（齐鲁号）已经为海尔、万华、玲珑轮胎等企业开行“门到门”“端到端”定制化班列，并打造了“日韩陆海快线”“上合快线”“鲁欧快线”等特色班列，创新推出“班列+金融”“班列+冷链”等系列产品，为中小微企业、农产品企业走出国门创造了优良环境。

“贯彻落实党的二十大精神，我们将进一步发挥国际物流通道作用，强化服务能力，提升服务意识，积极拓展新线路，开拓国际市场，为高质量发展、畅通国内国际双循环，打造更加强劲引擎。”正在带领团队学习党的二十大精神的欧亚班列青岛分公司总经理满坤这样表示。