钢衬里模块三由三层筒壁拼装而成，内直径46.8米，总体高度14.94米，总重量约176吨，创造性采用三层钢衬里筒壁（筒壁4段、5段、6段）一次拼装、吊装，系全球首次在华龙一号堆型中应用实施，突破了传统两层筒壁钢衬里的分段模式，直接跨越了一层钢衬里施工工期，减少了高空吊装、焊接等工作量，大大提升了钢衬里施工安全质量水平。

 

前期施工过程中，项目管理团队积极创新模块化拼装技术、反复测算验证，在保证原设计分层要求前提下，充分利用吊车转场可用、载荷试验场地、大吊车吊装站位等现场条件，跳出两层模块组合的固有模式，创新实施三层环段组合钢衬里模块技术，优化调整附件安装时机，统筹兼顾了4号核岛钢衬里PSC支架预装的重大改进，实现了钢衬里施工的全模块化，有效确保内壳施工周期与钢衬里拼装周期相匹配，开创了业内三层钢衬里组合模块的先例。

后续，中核二二将落实落细“六大控制七个零”高质量精细化工程项目管理标杆模式的各项举措，以科技创新赋能海南昌江“华龙一号”高质量建设。