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江苏江阴市跨锡澄运河桥梁PPP项目之花北路桥主体结构贯通

2022-09-30 16:29:47来源:中科建工   
核心摘要:近日,江阴市跨锡澄运河桥梁PPP项目之花北路桥提前完成主体结构贯通,这标志着该工程的五座桥梁已实现全面贯通。
近日,江阴市跨锡澄运河桥梁PPP项目之花北路桥提前完成主体结构贯通,这标志着该工程的五座桥梁已实现全面贯通。


江阴市跨锡澄运河桥梁PPP项目位于江苏省江阴市,由江阴市政府与中建股份联合投资建设,由中建科工具体组织施工、管理。项目总共包含五座桥梁,总建筑面积约3万平方米。项目建成后将串联起滨江公园和沿线绿道,便利广大市民出行,助力打造“临江、近江、见江”的滨江生态,真正实现还江于民、还岸于民、还景于民,充分展现江阴依江而兴、拥江而美的特色与魅力。

花北路桥

▲主体结构贯通


花北路桥为变截面预应力混凝土连续梁桥,桥梁全长145米,跨径分布为(40+60+40)米,桥面宽30米,局部加宽至37米。共设置双向4个机动车道、2个非机动车道和两侧人行道,在桥墩位置设置芙蓉花造型观景平台,桥墩顺水流方向布置。


该桥位于芙蓉大道南侧,以简单实用为主,同时兼顾景观要求。桥上设置专供行人依栏远眺的观景平台,桥侧设置上、下桥梯道与河岸滨水绿道相衔接,实现城市交通空间与自然生态空间的沟通、融合,丰富行人的观景体验,打造舒适、宜人的慢行空间系统。

临江路桥

▲已通车


临江路桥作为一座全钢结构的桥梁,采用钢结构装配式体系,绿色环保、建设速度快,桥梁全长163米,跨径分布为(40+75+40)米,桥型为三跨变高连续钢桁架桥,桥面全宽28米。主梁为等高度连续钢箱梁,设计车速40Km/h,双向四车道。


临江路桥在规划设计时,结构造型选用的是优雅圆润的弧形曲线,线条优美、流畅;桥塔塔基结实、刚健,塔顶采用哥特式桁架尖顶。桥塔自下向上稳定、均衡,又富于突破向上的气势。起伏的上弦杆,和充满韵律感的腹杆,使桥梁结构灵动、多变,散发出钢结构独有的现代气息,给人以强烈的视觉感染力。起飞的江鹰、盛放的芙蓉等独具地域风格文化元素的运用,营造出具有江阴人文气息的桥梁建筑景观。

林荫大道桥

▲最新进度图


林荫大道桥全长286米,分西引桥、主桥、东引桥三部分。主桥为现浇箱梁,跨径分布为(36.5+63+36.5)米,上部结构形式为三跨预应力混凝土连续梁;引桥为预制小箱梁,西引桥跨径分布(30+30)米,东引桥跨径分布(30+30+30)米,上部结构均采用预应力混凝土小箱梁,单片最大重量103吨,单幅标准桥宽19米。


从交通功能来看,林荫大道是整个滨江地区东西向的贯通性道路,保证了滨江地区内部的横向联系;从景观性效果来看,林荫大道桥作为江阴的一条城市绿带,为广大市民提供了一个生态休闲空间,且为道路两侧的高层建筑提供了良好的城市视野。从设计角度来看,桥梁采用变截面预应力混凝土连续梁,整体外观效果流畅协调、简洁有力,彰显了桥梁的结构美和力学美。

毗陵路桥

▲最新进度图


毗陵路桥全长124米,桥面宽35.5米,由主桥、两侧钢拱桥、外挂人行道三个部分组成。两侧钢拱桥为上承式钢拱桥,由桥面系、斜撑、拱肋组成。钢拱桥桥梁全长118米,跨径分布为(32+54+32)米,横桥向采用三幅桥,中间桥梁采用上承式预应力梁拱组合桥。桥梁共设置双向6个机动车道、2个非机动车道和两侧人行道。


该桥造型设计从长江、运河的自然生态元素中提取设计灵感,将桥上空间与桥下空间有机结合,形成一个从地面到空中的立体景观空间。在桥梁结构造型上选用优雅圆润的弧形曲线,通过富于变化的外观设计,使得桥梁在不同视角下,都别具韵味。桥梁结构空间布局构思巧妙,桥水相连,使游人入桥、入水、入景,塑造了多层次、丰富的观景空间。

塘前路桥

▲最新进度图


塘前路桥位于江阴市通江北路,全桥为三跨预应力混凝土V形腿连续钢构桥,桥梁长123米,宽33米,共设置双向4个机动车道、2个非机动车道和两侧人行道。


桥梁设计考虑到锡澄运河的悠久历史,构思了以“古船河韵”为主题的桥梁方案,选用现代简约风格作为塘前路桥的造型风格。建成后游船在桥下经过时,能够感受到古代运河桥梁的造型特点。


中建科工将秉承“铁骨仁心”文化,高质量完成江阴市跨锡澄运河桥梁PPP项目的建设,以运河为脉,造绝伦江景,助推城市更美好、人民更幸福。

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