“大跨径整体连续梁桥一般采用分节段施工，每一节段就称之为‘块’。0号块是桥梁最先浇筑的单元，位于桥墩正上方，是桥墩向两边延伸施工的第一块。下沙河大桥与下沙河相交，设计采用50+80+50m预应力混凝土连续箱梁跨越，0号块的顺利浇筑为下一步悬臂浇筑施工奠定了基础。”中铁七局广州公司银洲湖项目经理俎俊龙介绍道。

中铁七局银洲湖高速公路TJ04标项目位于江门市新会区双水镇境内，线路全长7.03km，采用双向六车道，支架现浇梁27联，悬浇梁2联。本次浇筑的0号块长10米，梁顶宽为16.5米，梁高4.8米，混凝土256.9方，节段重量680吨，采用钢管柱支架一次性浇筑完成。

为保证浇筑施工顺利推进，中铁七局银洲湖高速公路TJ04标项目部精心组织、周密部署，严格落实“首件制”要求，将其作为重点控制性工程，多次召开安全技术专题研讨会，制定科学的施工方案，细化施工任务，排查各项安全隐患，切实做好施工现场各项应急保障措施，确保浇筑过程中质量、安全有序可控。

据介绍，银洲湖高速公路是广东省江门市融入粤港澳大湾区建设的先行工程，由北向南连接鹤山、蓬江、新会。项目建成后将大幅提升项目沿线交通出行品质，有力推动银湖湾滨海新区、广海湾经济开发区发展，对江门打造粤港澳大湾区西翼门户枢纽城市和珠西综合交通枢纽具有重要意义。（马文辉 张戈）