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中华建设网讯 （特约记者 武健） 全国两会，全国政协委员、上海建工集团副总工程师王美华认为，目前，智能建造领域以工程建设方为主体的发展模式可把握需求，但无法突破多环节多主体多行业多专业协同的困境。”针对智能建造存在的问题，建议加强跨行业协作，推动智能建造高质量落地发展。
“十四五”规划对智能建造标准化和高质量发展提出了新的时代要求。然而，由于建造产品的唯一性、建造过程的不可重复性、建造环节的碎片性以及现场环境的复杂动态性，导致智能建造在落地过程中仍面临诸多困境。
王美华认为，主要原因包括行业间存在无形知识壁垒，跨行业融合难；成熟前端技术与平台缺乏，需求亟待满足；核心复合型人才储备不足，培养体系欠缺；管理体制结构变革不到位，发展存在阻力。
为此，王美华建议：
1．加强政策引导与支持，构建跨行业多方协作机制。在顶层设计上，应构建集设计、生产、物流、施工、信息、装备等多行业、多专业的联合攻关团队与协作机制；加大对智能建造关键技术研究、基础软硬件开发、智能系统和设备研制、项目应用示范等的支持力度；加强跨部门、跨层级统筹协调，推动解决智能建造发展的瓶颈问题。
2．加强技术与平台研发，明确智能建造的发展模式。在前端基础科学技术关键环节鼓励自主研发，突破产业技术瓶颈，加强产学研用合作，支撑智能建造的有效实施；明确分阶段发展模式，协同前后端软件与硬件共同发展，加强数字化技术、人工智能和创新施工设备的深度融合，提供适用于建造过程特殊需求的一体化产品。
3．加快复合型人才培养，打破原有行业间知识壁垒。人才培养上，我们的青年固须教育，我们的成年人尤须教育。不但要通过高等院校重塑专业体系培养智能建造复合型人才，更紧迫的是选拔兼顾工程建设和信息化技术双领域的专家型人才，按需进行智能建造知识的定向培训补短板，突击培养成熟人才，助力智能制造落地。
