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“铁建速度”:刷新全国地铁建设记录

2021-12-29 12:21:51来源:中华建设网   
核心摘要:12月28日早上6:00,首列A型列车从天津地铁咸水沽西站发出,标志着由中国铁建承建并组织运营的天津地铁6号线二期(渌水道站-咸水沽西站)正式开通初期运营。据悉,该线路从征地 拆迁、管线迁改到全自动开通初期运营,总工期仅34个月,是目前国内建设速度最快的全自动运行地铁线路,“铁建速度”打造出津门轨道交通建设新高度!

“铁建速度”:刷新全国地铁建设记录
——天津地铁6号线二期开通运营
 
中华建设网讯   (记者 阎秋)    12月28日早上6:00,首列A型列车从天津地铁咸水沽西站发出,标志着由中国铁建承建并组织运营的天津地铁6号线二期(渌水道站-咸水沽西站)正式开通初期运营。据悉,该线路从征地拆迁、管线迁改到全自动开通初期运营,总工期仅34个月,是目前国内建设速度最快的全自动运行地铁线路,“铁建速度”打造出津门轨道交通建设新高度!
 
2021年12月28日,天津地铁6号线二期开通初期运营
 
天津地铁6号线二期正线全长14.39km,共9站9区间,项目概算总投资150.75亿元,北起河西区梅林路站(不含),南至津南区咸水沽西站,沿途设渌水道、双港、景荔道、景荷道、天津大学北洋园校区、海河教育园区、南开大学津南校区、和慧南路等站,在渌水道站与既有6号线形成换乘,极大方便津南区咸水沽镇、海河教育园区、双港镇等地居民出行,推动津南区与天津市中心城区协同发展。
 
2021年2月28日,天津地铁6号线二期工程实现全线“洞通”
 
天津地铁6号线二期是天津市首条全自动运行地铁线,也是全市首个采用施工总承包模式建设的地铁项目,先期由天津地铁作为业主投资建设,建成后并入由中国铁建作为社会资本方投资建设的8号线PPP项目一体化运营。该项目自2019年2月4日(除夕)开工以来,中国铁建全体参建人员勇挑建设重任、践行央企担当,全力克服迁改任务重、地质条件差、交叉作业多、工期要求紧等严峻挑战,在实现安全可控、工程优质、施工文明基础上,仅用4个月完成全部前期工作,2年内实现“洞通”“轨通”“电通”目标,30个月完成全部实体建设任务通过竣工验收,34个月开通全自动运行初期运营,一举刷新天津市乃至全国地铁建设记录,受到天津市委、市政府及社会各界的高度评价,在天津地铁建设领域彰显了中国铁建的品牌形象和实力担当!

2019年2月4日,天津地铁6号线二期工程开工动员大会
2019年2月4日,天津地铁6号线二期工程开工动员大会


2020年11月2日,正线铺轨顺利启动 
2020年11月2日,正线铺轨顺利启动

 
 
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