高铁牵引供电系统是高铁正常稳定运行的保证。此次郑万高铁重庆段牵引站外部供电工程，共新建3座高铁牵引站，分别位于云阳、巫山、奉节3个县。工程新建220千伏牵引站线路6回，220千伏加强线路2回，涉及1座500千伏变电站、6座220千伏变电站。

牵引站外部供电工程的建成，既满足了铁路供电的需求，保障铁路供电可靠性，同时也有效优化了重庆渝东北片区电网结构，提升片区电网稳定性，对开辟新的经济增长点，拉动地方经济发展起到积极作用。

郑万高铁重庆段牵引站

该工程于2019年年底开工，建设线路近300公里，线路途径开州、云阳、奉节、巫山等多行政区域，同时施工多段下跨高速、铁路、运行电气线路和山地，工程时间紧，施工难度大，协调工作困难。国网重庆电力积极与相关政府部门及单位协同配合，从前期规划、中期管理到后期验收等各个环节全过程管控，在保证施工安全与工程质量的前提下，确保了牵引站顺利投入运行。

随着郑万高铁重庆段牵引站外部供电工程顺利投运，重庆境内3座牵引站全部实现双电源稳定供电，将为持续加快郑万高铁工程建设速度，确保顺利通车提供坚实的基础。

据了解，郑万高铁全长约818公里，设计时速350公里每小时。郑万高铁在郑州与京广高铁、徐兰高铁相连，经渝万客专连接成渝城际、在建的渝昆高铁。全线建成通车后，将形成西南地区前往中原、华北地区的新的快捷铁路大通道，对新时代推进西部大开发形成新格局，助力成渝地区双城经济圈建设，推动长江经济带高质量发展具有十分重要的意义。