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国家“十四五”规划和2035年远景目标纲要明确提出“推动长江中游城市群协同发展，加快武汉、长株潭都市圈建设，打造全国重要增长极”。9月8日，长株潭城际轨道交通西环线一期工程北津停车场出入段线铺轨基地，随着龙门吊将第一段轨排稳稳放置在道床上，标志着长株潭城际轨道交通西环线一期工程正式进入轨道施工的新阶段。
（图片来源：长沙地铁）
长株潭城际轨道西环线一期工程作为长株潭一体化2021年三十大标志工程之一，为构建长株潭半小时交通圈、推动长株潭一体化发展提供了重要支撑。该工程起于沪昆高铁湘潭北站，自南向北沿潭州大道穿越湘潭九华经济技术开发区、湖南湘江新区坪埔组团至长沙地铁3号线一期工程起点站山塘站，线路全长17.29km。
今年8月，西环线一期工程已完成长达11.62km的全线高架段贯通。此后，西环线全体建设者立即投入铺轨备战。经过一个多月的全力奋战，北津停车场铺轨基地全部完工并通过验收，正式实施铺轨施工。全线高架段顺利贯通与轨道工程的正式施工标志着西环线一期工程从土建施工迈入了轨道工程、机电安装齐头并进的站后施工新阶段，为早日实现建成通车奠定坚实的基础，有效助力长株潭轨道交通一体化建设向纵深发展。
长株潭城际轨道西环线一期工程是落实“三高四新”战略的重要载体，实施“十四五”开局的重要举措。下阶段，长沙轨道集团与湘潭九华经建投组成的西环线建设公司，必将主动示范引领长株潭都市圈建设，高质量建设西环线一期工程，早日释放融城效应，助力长沙、湘潭融城发展和城市空间布局优化，在推动中部崛起、长株潭城市群建设中作出更大贡献。
