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中华建设网讯 为持续加强隧道的通行能力，提升司乘高速行车体验，让车在景中“行走”。近年来，全国各地很多地方的隧道都选择将“蓝天白云”装入隧道。该效果不仅能美化隧道环境，让隧道成为高颜值的代表；还有利于营造隧道内良好的视觉环境，消除驾驶员单一环境引发的心理压力和视觉疲劳。
长沙的这条隧道里有“蓝天白云”
在长沙市岳麓区麓景路与梅溪湖路的交会处，有一条穿过桃花岭公园连接含浦片区与梅溪湖片区的麓景路隧道。与往常光线昏暗的隧道不同，麓景路隧道顶部喷涂“蓝天白云”图形，在满足防火功能的基础上又具备观赏性，兼顾实用与“高颜值”。
麓景路南延线工程(梅溪湖-含浦大道)是穿过岳麓山脉的重要交通走廊，北连麓景路、梅溪湖大桥，南至含浦大道，全长约3.9公里，是西二环和西三环之间的南北主干道，由湘江集团湘新投公司负责建设。其中，隧道段全长2.3公里，主线隧道采用双向6车道建设标准，设计时速为60千米/小时。
在麓景路隧道北端，即麓景路与梅溪湖路交会处有四个进出洞口，分别为连接梅溪湖大桥的东西主线，与位于梅溪湖路的东西匝道，采用主线在下、匝道在上的方式，由北向南两两合流。据湘江集团湘新投公司麓景路项目负责人李国元介绍，主线与匝道汇合处也是麓景路隧道最大断面，面积达273平方米。
对驾驶员而言，白天从室外进入隧道之后，眼睛需要一定时间来适应隧道内较暗的光线环境。而一进入麓景路隧道，迎面而来的不是昏暗的“黑洞”，而是一片连续不断的“蓝天白云”。这些“蓝天白云”的图案由防火喷涂材料绘制而成，有别于往常在隧道内驾驶的压抑感，弧形的隧道顶加上“蓝天白云”图案，穿梭于麓景路隧道之中仿佛驾驶天桥之上，又宛若置身海底世界。
“在满足具备防火功能的基础上，结合长沙目前各隧道的情况，我们创新性地在隧道顶部喷涂‘蓝天白云’图案，美化隧道内部环境。”李国元说，在隧道顶部喷涂“蓝天白云”图案在长沙尚属首例。
云南保泸高速让车在“蓝天白云”里行走
云南保山至泸水高速公路，有一条隧道凭借“蓝天白云”备受关注，这便是老营特长隧道。
行驶在老营特长隧道里，映入眼帘的是蓝天和白云，左右两侧是保山到怒江的沿途美景，行驶在隧道里，仿佛置身于青山绿水中。
据了解，老营特长隧道于2016年3月10日开工建设，是保泸高速公路的重点控制性工程，隧道单幅全长约11.5公里。因隧道长度过长，容易让人感觉视觉疲劳，保泸高速于是采用彩绘画布的方式，将保山至怒江的美景呈现在隧道内的墙壁上，打造一个轻松愉悦的行车环境。
诸永高速将蓝天白云“画”进隧道
为持续加强所辖隧道的通行能力，提升司乘高速行车体验，浙江交通集团高速公路杭州南管理中心在集约化施工期间，积极推进所辖路段马坞隧道衬砌涂装试点工作，将蓝天白云“画”进隧道，给隧道再添新装。该试点工作于8月8日全面完成。
诸永高速公路绍兴段通车至今已有12年，全线共有隧道10座，经过10余年的运营，汽车尾气、泥浆、隧道灰尘等对沿线隧道墙身有所污染，衬砌防火涂层大面积脱落、霉变发黑，隧道外观质量已显疲态，不仅严重影响高速形象，还大大降低了司乘的行车安全性和舒适性。
此次隧道衬砌涂装工作在诸永高速绍兴段的马坞隧道进行试点。管理中心结合实际并经多方对比，最终决定改用负离子涂料以及防霉防潮阻燃材料，替换隧道拱顶内饰由原单色普通涂料。纳米硅负离子涂料耐久性好，寿命20年以上，防霉防潮阻燃涂料耐久性好，寿命10年以上，安全适用，两种材料施工方便，进度非常快，易清洗，耐沾污，油污用水就很容易冲洗干净，施工养护方便。
