重庆至昆明高速铁路是全国铁路“八纵八横”主通道京昆高铁的重要组成部分，川渝段已于去年12月开工，建设工期4年半。王炯来到中梁山隧道、三百梯水库道岔特大桥等全线重点工程现场，详细了解工程进展情况。据介绍，中梁山隧道全长近5公里，分进口、横洞、出口三个工区施工，隧道主体工程于今年3月1日开工，预计2023年6月30日完工；三百梯水库道岔特大桥共需完成118个墩台，预计明年9月完工。

王炯在调研中指出，渝昆高铁川渝段是成渝地区双城经济圈建设的重要内容之一，建成后，将形成重庆—宜宾—成都—重庆的新环线，更加紧密地联系成渝两地。施工方要以质量安全为核心，全力推进工程建设；相关区和市级部门要做好保障服务，给建设创造有利条件。要及时找准影响工程进展的问题及原因，形成多种解决方案，在出精品工程的同时，打造绿色工程、和谐工程。市政协要依托“渝事好商量”协商平台，助力渝昆高铁项目与群众协商沟通，寻求更多理解支持，凝聚起更大合力，共享发展成果。

市政协副主席谭家玲，秘书长秦敏参加调研。