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创新引领发展结硕果!中建七局交通公司喜获首个中国专利奖

2021-07-13 22:26:17来源:中华建设网   
核心摘要:近日,国家知识产权局公示了第二十二届中国专利奖评审结果,中建七局交通公司以局名义申报的发明专利“下导式无主桁挂篮”喜获中国专利优秀奖。
        (本刊讯)近日,国家知识产权局公示了第二十二届中国专利奖评审结果,中建七局交通公司以局名义申报的发明专利“下导式无主桁挂篮”喜获中国专利优秀奖。作为本年度中建集团五个中国专利奖之一,该奖项填补了中建七局在该领域的空白,也是中建七局和交通公司坚持贯彻落实新发展理念、以创新引领发展的重要成果。

据悉,中国专利奖是国家知识产权局会同世界知识产权组织(WIPO)共同评审和授奖的政府奖项,是我国专门对授予专利权的发明创造给予奖励的政府部门奖,也是我国专利领域的最高荣誉,受到国内外的广泛认可。
 

创新引领发展结硕果!中建七局交通公司喜获首个中国专利奖

 

下导式无主桁挂篮是一种运用于预应力混凝土连续刚构桥、斜拉桥等桥型悬臂施工的专用设备。相较于传统的挂篮施工设备,该装置实现了四个方面的创新。
 

一是超轻型化设计。挂篮由工具式三角架、后锚系统、模板系统、下导梁行走系统、悬吊系统、底篮系统等组成,通过受力单元小型化、工具化设计,悬吊系统高强度、轻重量设计,下导梁快速行走系统设计等,实现挂篮整体设计的轻型化目标。
 

二是模块化设计。挂篮采用构件式三角架受力模块、下导梁快速行走模块等分块分系统设计,实现构件工具式,大大提高挂篮实用性,并使产品研发、制作效率都得到提升。
 

三是底篮连续梁设计。传统挂篮是由底模板、下纵梁、下横梁组成并由下纵梁首先分配梁段混凝土重量的简支结构,而下导式无主桁挂篮则将下横梁置于下纵梁之上,由下横梁首先分配梁段混凝土重量,采用的是连续梁结构设计。从而使得材料能够得到充分利用,不必用型号更大的钢材,更加节省耗材,且重量更轻。
 

四是交叉作业设计。施工过程中,当混凝土块体浇筑完毕后,准备主桁向前行走,在混凝土块体浇筑完毕后,预应力张拉前,下导梁即可向前拉伸,待新浇筑混凝土张拉完毕后,底篮即可向前行走到位,然后下纵梁前后锚固,从而实现交叉作业,为后续施工节约时间。
 

创新引领发展结硕果!中建七局交通公司喜获首个中国专利奖

 

下导式无主桁挂篮的模块化、轻型化设计,使得挂篮可周转循环使用,具有功效高、适用性强的优点,成功解决了传统挂篮因“一桥一篮”或“小马拉大车”等导致的挂篮不能通用的技术难题,为同类型桥梁的轻型挂篮施工提供了借鉴,并经周口扶沟县关东大桥、鄂州凤凰大桥等工程的应用实践,技术应用取得圆满成功。此外,该型挂篮还为悬臂现浇挂篮的结构轻型化、构件工具化、安全监控化、行走自动化提供了宝贵的经验,具有良好的推广价值和发展前景。挂篮的装配式和重复使用也为挂篮的广泛应用提供了广阔的空间。
 

创新引领发展结硕果!中建七局交通公司喜获首个中国专利奖

 

该技术先后荣获《单箱多室宽体桥梁悬浇建造关键技术》《下导式无主桁挂篮研制与应用》《单箱多室宽体桥梁悬浇建造关键技术》《下导式无主桁挂篮关键施工技术》《下导式无主桁挂篮施工工法》等多个工法、专利和科技进步奖项,目前已申报和获得国家专利近20项。
 

该荣誉是交通公司在“中国专利奖”领域初次崭露头角,对于提高公司行业竞争力具有重要意义。中建七局交通公司将扎实贯彻落实新发展理念,持续加强科技引领、强化技术创新,以创新成果引领公司高质量发展,为现代化七局建设和公司“中建领先、行业一流”愿景目标的实现积淀科技智慧和力量。(通讯员:秦亚丽 李东海)

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