7月12日，江北区鲁家山搅拌站因暴雨导致路面积水，交巡警提醒过往驾驶员听从指挥，小心慢行。市公安局供图

7月12日凌晨，南滨路，市民骑摩托车小心翼翼地涉水前行。特约摄影 钟志兵

　　【中华建设网讯】7月11日夜间，我市迎来强降雨。7月12日从市住房城乡建委获悉，暴雨导致中心城区14处路段出现积水。截至12日上午10时，14处积水点抢险工作全面完成，交通恢复畅通。相关部门将在雨后对暴雨积水路段进行系统排查。

　　江北渝北多处路段出现积水

　　11日晚至12日上午，中心城区多地出现短时强降雨。江北区铁山坪地区小时降雨量达到47.9毫米，渝北区木耳镇良桥村的最大小时雨量达到59毫米。

　　12日7时许，江北区出现3处较严重积水路段。其中，海尔路溜石壁至女职中轨道4号线临时迁改路段，水深约20厘米；海尔路鲁家山搅拌站路口，水深约20厘米；白杨沟立交部分匝道，水深约30厘米。

　　当日8时许，渝北区绿梦广场、秋成大道检察院路口、同茂大桥、回兴立交下穿道、上湾路出现积水，平均深度约20厘米。

　　为尽量减少暴雨积水对交通的影响，全市住建部门通宵调度，各区县连夜抢险，共计出动1300余人次，采取清掏边沟及揭开水篦、井盖等方式加大瞬时泄流量，加快积水消退。

　　12日早高峰前，相关部门完成了中心城区10处积水点抢险；上午10时前，完成中心城区所有14处积水点抢险工作。

　　三大原因导致中心城区部分道路积水

　　为什么此次中心城区多处路段出现积水？记者了解到，这是三大原因所致——

　　一是重庆作为山地城市，地形起伏大，短时强降雨导致地面径流速度快，部分雨水直接通过地面径流汇入城市低洼处，导致水篦子和管网过水压力大，过流能力不足。

　　二是部分老城区管网建成时间长，不能满足强降雨下排水管网的过流要求。加上强降雨冲刷树木植被，导致大量落叶、部分垃圾堵塞进水口，造成雨水排出不及时。

　　第三，城市易涝点形成和治理是个动态更新的过程。由于城市建设导致城市地形地貌变化、收水范围改变等原因，易出现新的易积水点。而这些新的易积水点往往汛前小雨难以发现，入汛大暴雨后才能发现并加以整治，导致整治过程有一定滞后性。

　　针对此次出现的道路积水，相关城区住房城乡建委人士表示，将在雨后对暴雨积水路段进行系统排查，深入分析并采取针对性措施。

　　年内将完成中心城区52处积水点整治

　　汛期降雨偏多，我市将如何做好排水防涝工作，保障城市安全度汛？

　　据介绍，为消除潜在的安全隐患，我市加大了水篦子更换和疏浚工作力度。2020年至今，全市已累计完成疏浚水篦子23万个，更新改造水篦子1.2万个。

　　中心城区的暴雨积水点整治工作也在加快推进中。截至目前，中心城区共梳理出易涝点108处，其中52处需开展工程整治，除已完工两江幸福广场、望海花市等42处外，剩余10处也正在工程整治中，预计今年底将全面完工。其余56处易涝点也全部明确了责任单位，采用非工程措施加强维护和监管。

　　市住房城乡建委表示，下一步，将与气象、水利、生态环境、城市管理、交巡警等部门加强联动，推动建立流域联防联控联调机制，全面提升应急处置能力，还将按照“规划统筹、完善体系、全面治理、突出重点、因地制宜、一城一策”的原则，会同市发展改革委编制城市内涝治理方案。