本次上海车展以“拥抱变化”为主题。在这里可以直观感受到，作为中国重要汽车产业基地之一的两江新区，正推动汽车产业朝新能源、智能化领域加速前行，多款全球首发车型密集面世。

        4月19日，赛力斯华为智选SF5正式上市，定位“高性能电驱轿跑SUV”，搭载业界领先的增程技术，以及华为先进的智慧互联系统，能让用户拥有更为卓越的驾乘体验。

 

（赛力斯供图）

       作为双方联合打造的首款产品，赛力斯华为智选SF5将在双方渠道联合销售，并在今年5月实现批量交付。

       值得一提的是，该合作模式还实现了全球首次科技品牌与智能汽车品牌的渠道互通，将引领汽车新零售潮流。今后，消费者可以通过全国的赛力斯体验中心、赛力斯官方APP、华为体验店、华为商城，去率先体验赛力斯华为智选SF5，感受智能出行。

        而最新消息显示，上市两日以来，赛力斯华为智选SF5的订单量已经突破3000台。

        上汽红岩则一口气推出了红岩杰狮H6“5G+L4”智能纯电动重卡、红岩杰狮H6 6X4等两款智能重卡，一展“新四化”浪潮下全球高端智能重卡的魅力。

 

（上汽红岩供图）

        其中，红岩杰狮H6“5G+L4”智能纯电动重卡在本次车展上完成了首次亮相。其搭载了上汽全自主开发L4级智能驾驶和智慧座舱解决方案，同时拥有宁德时代全球领先电池包技术及快速的换电技术，在安全舒适驾驶体验、商业经济价值最大化等诸多方面代表了行业最高水准。

上     汽红岩总经理楼建平表示，未来的重卡将由软件来定义，上汽红岩在智能重卡、智能制造、智能物流等领域进行了全方位布局，与业内顶级供应商合作的同时，依托上汽集团的人才、资源、技术优势，在上海、重庆、南京等地拥有自己的软件研发、智能设计团队。

        长安汽车方面则面向全球发布“十四五”规划和2030愿景，描绘了企业加快迈向世界一流汽车品牌的路线蓝图。

 

（长安汽车供图）

       按照规划，“十四五”期间，长安汽车计划整体投入1500亿元，聚焦软件、智能科技、低碳、新商业模式、高精尖人才等未来竞争高地，加快迈向世界一流汽车品牌，并提出到2030年，销量达到500万辆，其中长安品牌销量达到350万辆。

       本次车展，长安汽车旗下第二代CS55PLUS、长安欧尚X7PLUS等车型首发亮相。其中，长安欧尚X7PLUS所搭载的12.3英寸中控液晶屏集成了OnStyle3.0欧尚智控网联系统PLUS版，由于所使用的车机芯片进入8核时代，因此操作系统将更为流畅顺滑，反应更快，大幅降低用户时间成本。同时，在智能人机交互方面，39个高频功能免唤醒的语音控制，120个用车场景，380项语音意图，将实现全场景语音控制，让人机沟通更加顺畅。

        同时，长安汽车还将加速推进“北斗天枢”和“香格里拉”两大计划，加速向科技型企业转型。

        值得一提的是，在此次战略发布会期间，长安汽车正式宣布“携手华为、宁德时代即将推出一款面向未来的高端智能电动汽车，全新高端品牌名称也将很快公布。

        据了解，这款新车将采用有长安、华为以及宁德时代三方共同打造国际一流的智能电动网联汽车平台CHN的最新研究成果，将进一步引领国际新能源汽车发展潮流。

        长安福特方面的步伐则更大，本次上海车展期间，其带来了福特EVOS、锐际PHEV、长安林肯冒险家PHEV、新一代福睿斯等4款车型。

         其中，全新高端中大型SUV福特EVOS在上海车展全球首秀，以全新“势能美学”设计语言和全新智能科技开启福特中国2.0全面发力新篇章。该车搭载与百度合作的全新SYNC+ 2.0智行互联系统，打造有温度的智能座舱。BlueCruise主动驾驶辅助功能让该车变得“更认路”，在高速及城市快速路实现长时间的“准自动驾驶”，更以国内率先搭载蜂窝车联网技术（C-V2X）的量产车型开启了智能驾驶赋能智慧城市的大门。

        同时，长安林肯冒险家PHEV完成了首发亮相，新车基于现款燃油版冒险家打造，是国产林肯品牌的首款新能源车型。

 

（长安福特供图）

       配置方面，新车将提供自适应前大灯、前雾灯、外后视镜下摄像头、前摄像头以及专为中国市场打造的SYNC+智能互联系统等。更加重要的是，冒险家PHEV的加入，标志着长安林肯已开启新能源布局。

       全球高性能电动汽车品牌Polestar极星正式宣布极星Precept （Polestar Precept）将投入量产。创新的环保内饰材料、领先的人机交互体验，让该车型自发布以来便备受关注。该工厂将100%使用可再生能源，实现碳中和，并成为世界上最智能和互联程度最高的汽车工厂之一。极星品牌全球CEO托马斯•英格拉特表示：“中国是极星的家，在这里推进可持续发展刻不容缓。在我们的新工厂内，我们将会再次提高对自己的要求，以最低的碳排放水平生产中国最先进的电动车。”

 

（极星供图）

       两江新区产业促进局局长胡景兵表示，目前全球汽车产业的产业链、供应链、价值链正在重构。两江新区是中国重要的汽车产业基地之一，产业基础雄厚，发展前景广阔。下一步，两江新区将协同区内车企，进一步推动在新能源和智能网联领域的创新力度，抢抓双循环新发展格局所带来的战略机遇，全力做大产业群、做优产业链、做强产业端，助力两江新区打造高质量发展引领区、高品质生活示范区。

       今年一季度，两江新区汽车产业延续了强劲的高质量发展态势，完成产值381亿元，同比增长119%。（谢力）