抗日战争时期，重庆成为日军实施“以炸迫降”战略企图最主要的空袭目标。1941年6月5日晚，24架日机分三批偷袭重庆，在5个多小时的疲劳轰炸中，渝中区十八梯、石灰市和演武厅（现磁器街）三段防空隧道内，发生了震惊中外、惨不忍睹的避难民众窒息、践踏惨案，造成人员伤亡2500人左右。1987年7月6日，为纪念七七事变50周年，“日本侵略者轰炸重庆纪事碑”落成仪式在此举行。2000年3月，重庆市人防办公室将原址修复，重塑石雕，并将内部进行装饰，陈列布展大轰炸时期历史照片，对广大群众开放。但地面以下的防空隧道一直没有开放过。

　　据市人民防空办相关负责人介绍，该隧道始建于1938年底，由重庆市防空司令部会同成渝铁路工程局等单位勘探设计，是一条从地面深挖入地底的大隧道。这条大隧道距离地面深度约10米左右，宽高约2米多，平伸约2公里，中途分叉成三个洞口进出，最多能容纳5000人左右掩避。后因地铁1号线建设，遗址与十八梯大隧道截断。该遗址保护修缮项目所在地即为当时演武厅防空隧道出入口，是国家级抗战遗址，建筑面积约455平方米。

　　市人民防空办根据“六·五隧道惨案”历史事件，采用遗址保护修缮的方式，还原和展示遗址原貌，打造了集历史、文化与旅游一体的国家级爱国主义教育基地。

　　据了解，这一项目也是市人民防空办为庆祝建党100周年，实施“为民办实事——推进‘山城洞天’重点人防工程提档升级”工作中的一项举措。