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京雄城际铁路雄安站二标段建筑面积228820平方米，包括津雄城际、城轨工程，地下空间及K1线，高架站房结构等。二标段钢结构工程主要分布于承轨层及以下劲性钢结构、高架层钢结构、雨棚钢结构、高架层钢屋盖等区域。构件类型包括十字形、H型、箱型、双箱型、复杂异形箱型等，项目总用钢量约6.4万吨。
雄安站建成后将汇聚京港台高铁、京雄城际、津雄城际三条线路，12分钟可直达北京新机场，35分钟可直达北京西站，实现新区与北京、天津的半小时交通圈，石家庄、衡水等主要城市的1小时交通圈，成为疏解北京非首都功能、京津冀协同发展及辐射全国的重要门户车站。
在规划上，雄安站还实现了交通一体化的目标，将汽车、高铁、城轨、公交等各种交通工具融合在一起，实现不出站换乘，乘客可自由选择桥下候车、高架候车等不同候车模式，立体化的交通布局将最大限度降低乘客的换乘时间。
