向系统上都做了整体优化,整体能耗降低了70%,这也使得捷尔杰在此款剪刀车上实现了单体锂电供电的技术解决方案。

真正的全电设计,无漏点,零排放,更环保!

虽然目前市场上的电动剪刀车比比皆是(电池供电或采用电机行走系统),但它们仍然使用液压系统驱动举升和转向,这样在作业现场还会存在液压油泄露的风险。

针对此种情况,AE1932剪刀车在设计上采用了电动升降执行器,取代了传统剪刀车上的液压缸设计。由于没有任何液压系统,因此AE1932剪刀车完全杜绝了液压油泄漏的可能性,使其可以适用于更多的工作场合;同时,这也意味着在AE1932剪刀车上不需要任何液压油管,这不仅减少了维护成本,也使得整个剪刀车的外表更加美观。

此外,AE1932剪刀车的举升系统可以在平台下降时回收电能,并给电池充电,最大限度地实现电能的回收再利用。

AE1932剪刀车的电驱系统采用了永磁技术,可使电机在运转时具备较大的扭矩,同时提高了电机的传动效率。据估算,使用永磁体能够让电机的效率平均提高20-30%。不仅如此,永磁电机还具备效率高、寿命长、无需维护等特点。 

对于AE1932剪刀车的优越性能,捷尔杰高级工程总监Shashank Bhatia评价道:“捷尔杰全电动剪刀车DaVinci AE1932代表了新一代的电气化技术,引领了高空作业平台行业的技术创新与发展。”

分布式设计,实现实时管理与操控

AE1932剪刀车采用分布式架构设计,每个系统(举升、行走和转向)都是独立连接的,此设计有助于改善电压下降和延迟问题,同时有效地保障了剪刀车的控制系统能够直接与每个系统连接及通信。

由于控制系统与整台机器完全连接, AE1932剪刀车可以通过蓝牙和网络将数据传回给操作人员、项目经理和售后技术人员。这为DaVinciGo应用程序的新功能奠定了基础。该应用程序能够提供实时的设备运行状态和电池状态信息,并有助于技术人员执行远程诊断和软件更新。

AE1932剪刀车的转向系统采用独立控制器设计以保证剪刀车的平稳运行,这样有助于减少工作现场的轮胎摩擦,并有效缓解轮胎磨损以及对敏感地板的损害。

同时,此转向系统有助于操作人员轻松地将机器开入狭窄通道和局限空间,进而顺利完成任务。

新锂电解决方案,效率高、寿命长

AE1932剪刀车的高效工作离不开新锂电系统的支持。AE1932剪刀车采用的先进的锂电池供电系统,使用寿命可达10年,这意味着整个剪刀车在未来10年的使用过程中,电池既不需要维护,也不需要更换;并且与传统电动剪刀车相比,完全无电的AE1932剪刀车可以在3.5小时内完成快速充电;再者,若剪刀车在运输装载过程中偶遇电池无电状况,该系统可在5分钟内完成暂时充电,所充电量可支持剪刀车至少行驶30米的距离以临时解决装载过程中的偶发难题。因此,新的锂电供电系统具备使用寿命长、无需维护等特点,直接为客户节省了维护成本,同时也大大提高了整个剪刀车在工作现场的使用效率。此外,在AE1932剪刀车上所配备的先进BMS电池管理系统,可以监控电池系统的充电和运行情况;同时我们也可通过DaVinciGo应用程序查找有关电池和充电系统的详细诊断信息。这既方便终端客户在工作现场对设备进行有效的管理,最大限度地提高设备利用率;同时也有助于设备维护人员对设备故障进行排查与解决,进一步缩短了维护时间,提高了工作效率。

卓越性能,突破行业技术壁垒

AE1932剪刀车的平台高度为6米,平台载重高达275 千克,可用于室内与室外操作使用。其次,其行驶速度为6.44公里/小时,比传统剪刀车快2倍,其在工作现场能够快速移动以提高工作效率;同时,随着高度的增加,AE1932剪刀车可随之调节行驶速度,以保证设备在行进过程中的高效与安全,而不是像其他剪刀车那样,升高后只能以0.80公里/小时的固定速度匀速行驶。再者,AE1932剪刀车符合最新的ANSI和CSA行业标准,具备负载感应系统,自闭式安全门、快速折叠围栏等配置,此外,先进的JLG远程控制技术,可使用户从任何iOS或Android移动设备上操控剪刀车,实现远程操作。

综上所述,全电动DaVinci AE1932剪刀车具备高效率、无漏点、低维护成本等特点,正如捷尔杰高级产品经理Rafael Nunez所言:“DaVinci AE1932剪刀车既为终端用户提供了生产力,也在性能和维护方面为行业树立了新标杆。据悉,此款剪刀车已在美国市场发售,引进中国市场的计划也正在筹备中,可以预见的是,实现了真正全电设计的AE1932剪刀车将会引领高空作业平台的创新与发展!