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上海:开展推进长三角交通一体化试点

2020-12-05 08:41:18来源:中华建设网   
核心摘要:日前,交通运输部下发《关于上海市开展推进长三角交通一体化等交通强国建设试点工作的意见》, 原则同意在推进长三角交通一体化、打造世界一流国际航运中心、提升城市交通服务体系系统协同能力、提升交通创新发展能力、提高交通运输治理体系精细化管理能力等五个方面开展试点。
 
中华建设网讯   (记者 严寒冬)    日前,交通运输部下发《关于上海市开展推进长三角交通一体化等交通强国建设试点工作的意见》, 原则同意在推进长三角交通一体化、打造世界一流国际航运中心、提升城市交通服务体系系统协同能力、提升交通创新发展能力、提高交通运输治理体系精细化管理能力等五个方面开展试点。
 
 
上海市为开展推进长三角交通一体化等交通强国建设试点工作,制定了《交通强国建设上海市试点任务要点》。就推进长三角交通一体化、打造世界一流国际航运中心、提升城市交通服务体系系统协同能力、提升交通创新发展能力、提高交通运输治理体系精细化管理能力等五个方面的试点的内容、路径、预期成果提出了要求。
 
在推进长三角交通一体化方面,《要点》要求,协同推进世界级机场群与港口群建设。打造区域一体化综合交通网络。建立区域一体化交通运输市场。促进行业高效协同管理。构建协同规划机制,探索建立统一编制、联合报批、共同实施的规划管理体制。
 
预期成果:通过1-2年时间,浦东综合交通枢纽规划建设取得阶段性成果,长三角毗邻地区公交客运线路体系不断完善,完成长三角一体化车生活公共服务平台建设方案设计,初步实现统一管理标准和行业服务规范。通过3-5年时间,上海国际航空枢纽服务和管理水平显著增强,建成浦东综合交通枢纽。长三角毗邻地区公交客运基本实现一体化发展。干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通融合发展水平大幅提高。
 
在打造世界一流国际航运中心方面,《要点》要求,提升上海国际航空枢纽能级。推动国际海港枢纽功能升级。推进航运与旅游融合发展。提升高端航运服务能力。
 
预期成果:通过1-2年时间,浦东机场四期工程建设取得显著进展。完成洋山港区铁公水一体化自动驾驶集疏运体系项目前期工作。国际集装箱运输交易平台建设及运营取得初步进展。实现邮轮船票认证码和口岸通关认证码等多码合一。通过3-5年时间,洋山港区铁公水一体化自动驾驶集疏运体系基本建成并投入运营。基本建成国际集装箱运输交易平台。国际航运创新政策实施取得实效。北外滩国际航运论坛平台品牌影响力大幅提升。洲际游等邮轮服务产品力争实现创新突破。
 
在提升城市交通服务体系系统协同能力方面,《要点》要求,建设多层次一体化的综合交通枢纽。提升公共交通服务水平。提升道路运行效率。加强道路交通需求管理。
 
预期成果:通过1-2年时间,完成临港新片区城市级客运枢纽建设前期工作,既有轨道交通提能增效3%以上。在城市拥堵治理上取得重要突破。小汽车额度拍卖管理制度进一步优化。完成重点区域慢行空间系统建设。通过3-5年时间,临港新片区城市级客运枢纽建设取得显著成效。力争在货运枢纽投资、建设、运营模式上取得突破。非沪籍小汽车管理机制建设取得进展。
 
在提升交通创新发展能力方面,《要点》要求,推进技术研发与装备升级。提升交通基础设施智能化水平。创新交通出行模式。发展绿色交通。
 
预期成果:通过1-2年时间,国产大型邮轮制造取得显著进展,港机制造领域全球占有率保持领先。交通基础设施建设BIM技术和装配式工艺得到推广应用。基本实现城市公交、出租车辆新购车辆新能源化。通过3-5年时间,完成首艘国产大型邮轮制造。BIM和装配式技术实现交通基础设施全寿命周期应用。城市公交、出租车辆全面实现新能源化。在绿色公路建设运营方面取得典型经验。
 
在提高交通运输治理体系精细化管理能力方面,《要点》要求,完善综合交通体制机制。深化重点行业改革。优化营商环境。提高交通决策科学化、民主化水平。培育现代化、国际化交通人才队伍。完善交通安全发展体系。
 
预期成果:通过1-2年时间,网约车管理机制更加优化,市级公共停车信息平台基本建成并投入使用。行业风险管控体系更加健全。行业人才工作机制与工作组织架构基本建立。通过3-5年时间,以信用为基础的新型市场监管机制全面形成。建成市级公共停车信息平台管理后台和客户端。城市轨道交通、港口生产等实训基地建设成效显著。
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