蓝的天空下，碧绿的江面上，两条曲线优美、长度为1660米大桥主缆横跨大江，177.5米高的钢筋混凝土索塔隔江相望，与主缆“心手相连”，共同组合成刚劲唯美的几何构图。

作为大桥的重要受力构件，主缆架设质量管控、精度拿捏的水准，对后续成桥线形、结构受力起着决定性作用，因此有着悬索桥“脊梁”和“生命线”之称。万州新田长江大桥两根主缆总重量达7200吨，将承受27000吨的拉力，如果将构成主缆的所有钢丝依次连接起来，可绕地球赤道1圈。

重庆万州新田长江大桥全长1770米，是重庆市和三峡库区目前在建最大跨径桥梁，主跨1020米，一跨过江，为钢箱梁悬索桥，于2019年3月正式开工建设。作为国家高速公路网——湖北恩施至四川广元高速公路新田至高峰段的重点控制性工程，大桥预计2022年6月左右建成通车，将一举连接沪蓉高速梁万段、银百高速忠万段，使“桥都”重庆再添一座跨江大通道。