汇报会现场

年内建成公交优先道49.5公里

10月14日—16日，按照国家交通运输部公交都市建设示范工程验收工作安排，我市召开了重庆公交都市验收汇报会。据重庆市交通局介绍，自2013年我市创建公交都市以来，取得了积极成效。

公共交通机动化出行分担率稳步提升，达60.8%，处于全国靠前水平。交通一卡通互联互通有力推动，9月底实现带有“交通联合”标识公交IC卡在市内以及全国互认，实现跨区域、跨省市刷卡乘坐公共交通工具。

同时，规划年内建成公交优先道49.5公里，总里程将达210公里。轨道交通方面，投入运营线路8条，运营里程329公里，日均客流量300万人次，形成了“轨道交通为骨干、地面公交为主体”的公共交通出行格局。

“小巷公交”年内将再开行5条线路

公交线网方面，我市打造“快、干、支、微”四级公交线网分级体系。为了解决市民“最后一公里”的出行问题，创新开行“小巷公交”，在常规公交车型无法通达的“背街小巷”上，选用7座小型纯电动车型，执行2元“一票制”，纳入1小时免费优惠换乘范围。

目前“小巷公交”已开行3条试点线路，投入运力20辆，服务市民约2900人次。据悉，为方便市民出行，年内将再开行以下5条线路：3201路：牛角沱—鹅岭、3501路：歇马—长五间、3600路：重庆儿童医院—红旗河沟西、3601路：轨道金渝站一金童路南段、3602路：北大资源D区—水口。

年内将开行10条跨省城际公交

同时，积极推动换乘整体提升，全面实施中心城区轨道与地面公交站点换乘整体提升建设工作。据重庆市交通局介绍，目前我市已建成103个公交停靠站，配套新增、调整公交线路200条，同步推动站台设施提档升级，改造后公交轨道平均换乘距离由215米缩短至35米，基本实现轨道出入口100米范围内公交换乘设施全覆盖。此外，我市还与四川毗邻6县13区开通运行跨省城际公交，实施川渝两地公交卡互联互通，目前已开通2条跨省城际公交，年内还将开行10条。