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近日，中国交建发布公告，一个世界级别的工程即将通车，由中交二航局参建的金安金沙江大桥建设已基本完成，标志着即将通车运行。
据介绍，金安金沙江大桥共创下了四个世界之最，包括最大跨径的山区悬索桥，桥梁宽跨比最小，桥梁缆索吊跨径最大，以及首次全桥采用U肋全熔透焊接技术。
金安金沙江大桥跨径1386米，总投资18亿元，是华丽高速公路的控制性工程。大桥跨越金沙江，处于高海拔、高差大、高地震烈度的“三高地区”，施工现场环境恶劣。大桥两岸索塔高度分别为186米、222米，桥面距金沙江面距离为335米，安全风险高；大桥上部结构施工工序转换频繁，主缆架设、钢桁梁及桥面板吊装技术难度大。
在施工方努力下，金安金沙江大桥成为云南在建的四座悬索桥中最晚开工、最早合龙的一座。(消息来源：见道网)
