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8月30日，北京丰台站改建工程开始京沪、京广线普速铁路拨线施工。本次施工共有4000余名作业人员、50余台大型机械设备和10多个单位协同配合，施工单位需要在8个半小时的封锁时间内，将这两条铁路线的上下行4条轨道拨入丰台站内。当日拨接的京沪、京广普速铁路线原来位于新建丰台站北侧，拨接后，线路将从南侧站房内穿过。图为施工人员和大型机械协同作业。
8月30日，北京丰台站改建工程开始京沪、京广线普速铁路拨线施工。本次施工共有4000余名作业人员、50余台大型机械设备和10多个单位协同配合，施工单位需要在8个半小时的封锁时间内，将这两条铁路线的上下行4条轨道拨入丰台站内。当日拨接的京沪、京广普速铁路线原来位于新建丰台站北侧，拨接后，线路将从南侧站房内穿过。图为施工人员和大型机械协同作业。
