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西安地铁5号线一期工程西起阿房宫南站，东至西安东站，线路全长25.36公里，共设21座车站，计划2020年底开通初期运营。
受国铁东站整体方案制约，综合考虑运营折返条件，本次开通范围为阿房宫南站至马腾空站。
目前，开通范围内车站主体结构全部封顶、区间实现“洞通”、“轨通”，全线车站附属结构累计完成90%，车站安装装修完成92%；供电系统实现“电通”、通信系统实现“三通”，信号单系统调试完成，全线进入综合联调阶段。
6号线一期工程南起西安南站，北至西北工业大学站，线路长约20.1公里，共设15座车站，计划2020年底开通初期运营。
目前，开通范围内车站主体结构全部封顶、区间实现“洞通”、“轨通”，全线车站附属工程累计完成90%。
9号线东起临潼区秦陵西站，西至灞桥区纺织城站，线路全长25.296公里，共设15座车站，计划2020年底开通初期运营。
目前，全线15座车站已全部封顶，全线除起点纺织城站外实现“洞通”、“轨通”，全线车站附属结构完成95%，机电安装工程累计完成87%，装饰装修工程累计完成88%。
此外，西安地铁8号线、2号线二期、1号线三期、10号线一期等项目均已开工建设，目前正在有序推进；
15号线一期工程可行性研究报告正在上报审批中。待西安地铁三期项目全部建成，西安市将形成12条运营线路，总长达423公里，形成“棋盘＋环＋放射”状城市轨道交通网络。
届时，轨道交通将成为“中心城区最快的大运量公共交通工具”，在缓解和改善城市交通拥堵，拉大城市骨架，加快城市中心与外围区域之间的联通，带动区域经济发展，提升城市竞争力和综合实力等方面发挥巨大作用。
