大干快上掀浪潮

“我们这个团队在黄河上修建了很多桥，但今年遇到的挑战是前所未有的。”项目部党支部副书记陈二彬这样说道。受疫情影响，项目部原定于春节复工的时间一再推迟，不仅人员难以及时返岗，钢梁运输、材料供应等分别受阻，复工大干局面迟迟不能打开。面对几乎停滞的施工进度，项目部多次召开复工筹备会，后来决定通过“点对点”爱心专车接送工友返回项目部，尽快补足人力资源。远跨1400公里的距离，项目部从四川泸州将42名工友接回郑州工地……随着各个工点的员工先后返岗，经过核酸检测、疫情防控和安全交底，全体建设者蓄势待发，迅速投身到项目建设中。

为了掀起复工即大干的浪潮，尽快将耽误的工期抢回来，3月初，项目部开展了“大干40天，强作风、严落实、保目标”劳动竞赛。“我们制定了目标，也制定了奖惩办法，大家心中提着一口气，干劲自然就足了。”项目党支部书记孙铜顺说。主桥钢梁合龙时间计划在5月中旬。为保证主桥如期合龙，项目部成立郑济黄河桥钢梁攻关小组，提前观测现场施工，对于检查发现的问题和可能存在的风险，小组每天召开方案讨论会，解决问题、制定措施，并在合龙前保证安装误差在规定允许的范围内。超前的谋划、过程的严控，确保了主桥钢梁于5月19日顺利合龙。

“大干的目标完成了，那种心往一处想，劲往一处使的感觉真的太好了。”孙铜顺自豪地说。



“大干40天”的帷幕刚刚落下，5月20日，“大干100天”劳动竞赛活动的号角吹响，这对于已经处于大干浪潮的郑济项目部，又是一针“强心剂”——朝着下一个节点继续拼速度、保质量，步履不停。

防洪抗汛送清凉

入夏以来，全国各地暴雨多发，加之上游小浪底水库泄洪，黄河水位不断上涨，对施工栈桥的安全造成严重威胁。项目部成立了栈桥抢险队，每日监测水位和现场巡检，冲在抗洪防汛第一线，为项目施工和人员安全提供保障。

其实早在4月初，汛期还未到来时，项目部便组织全体人员进行防洪抢险演练。抢险队分两组，第一组指挥挖掘机将提前准备好的石头抛填至栈桥管桩来对其进行加固，第二组每两人为一小队，组织拆除栈桥栏杆，以备漂浮物通过栈桥时不受影响。项目安全总监姚卫录说：“只有百分之百‘还原’汛情，大家才能在演练时做到百分百地认真对待，即使洪水来袭，我们也能及时应对，将损失降至最小。”

6月中旬的一天，黄河上游飘来的树枝和其他杂物越来越多，堆积在栈桥的管桩之间，阻碍河水流通。主桥施工技术员张官建在巡逻时发现这一情况，立即向应急小组反映。小组火速组织人员进行打捞，经过一上午的努力，栈桥下的水流才恢复正常。

暴雨之后的大晴天，烈日下的工地好似蒸笼一般。为了防止人员中暑，项目部为所有工人派发了藿香正气水，干活前可先喝一支，现场还设置了一处“清凉点”，工人可自带水杯前往灌取绿豆汤解暑。900斤绿豆、500斤白糖、12个保温桶、1000盒防暑药品……为了让大家在高温下安全施工，项目部每天都会给送“清凉”到现场。

党团青年做先锋

党旗所指就是团旗所向。郑济项目部自复工以来，党员和青年员工始终冲在最前面。在疫情防控期间，从防疫物资购买分发到现场消杀，到常态化防控值守，他们像一面面旗帜般坚守在岗位上。

党员梁刚是四工区经理，四工区作业面最多，包含铁路墩身系梁、铁路现浇梁、公路框架墩等，不仅工序繁琐，而且施工班组多，特别在大干期间，每个班组都在抢工期、赶进度，需要协调的事情自然也多。

从早上的班前十分钟开始，梁刚要提醒各队伍当天的施工要点，再到各个工地巡查，有时还要协调现场吊车、泵车等机械设备的调配。

“梁经理，我们要的吊车还没到，现在我们急着吊装钢筋……”

“梁经理，混凝土什么时候到场，泵车已经就位……

不论是午休还是深夜，梁刚总会第一时间解决问题。他心里明白，虽说反映的都是小问题，但是一个个小问题也可能变成影响施工进度的大问题。
4名90后技术员晋帅帅、段玉东、陈朋、王蒋明，负责墩身、系梁、现浇梁的所有的技术，从早上的技术交底，到下午的报检再到深夜的浇筑施工，只要现场需要，他们总能出现在需要的地方。闷热的夏天，爬上十几米高的系梁做报检工作，汗水浸透了他们的工装，留下一圈圈白色的汗渍……

群雁高飞头雁领，工区如此，项目部更是如此。党员和青年员工们争做先锋，驻守一线，带动全体建设者提速度、增效率、保质量安全。中国中铁大桥局郑济铁路项目部将继续以“大干100天”劳动竞赛活动为抓手，以前所未有的决心和行动有力作答，为项目高质量建设交上一份优异答卷。