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此次会议标志着黄石现代有轨电车项目在线项目正式启动，将为该项目的顺利推进起到积极的作用。一方面，会议释放了重要信息，下周新开行将正式函告国家财政部《贷款协议》正式生效，意味着新开行4亿美元贷款可以正式启用；另一方面，通过讨论和磋商，确认项目招标采购规则按中方的国家法律法规执行，项目前期招标工作将比预期缩短一个月，为加快项目的实施争取了有效时间；同时，通过此次会议，对相关单位和人员就如何实施国际贷款项目进行了一次有效培训，有利于项目实施过程的规范管理。
中华建设网讯（通讯员 黄巍 柯铭锟）6月22日上午，根据新开发银行的建议，黄石市利用新开发银行贷款项目管理办公室（市新开办）组织召开了黄石现代有轨电车项目在线项目启动会。新开发银行项目经理库玛、高级顾问赵敏和湖北省财政厅、黄石市住建局、市财政局、市城发集团、市铁投公司等相关单位人员参加了会议。
黄石现代有轨电车项目估算总投资为45.8亿元。线路设计全长26.88公里，全线设百花车辆基地1座，占地约13.5公顷。共设车站30座（其中高架站2座），平均站间距1.09公里，最大站间距3.8公里。线路起点于黄石大道沈家营路口，途经磁湖路、规划路、大泉路、苏州路、桂林南路、沿湖路、胡家湾路、百花隧道、百花路、奥体大道、体育西路、园博大道、纵三路、经四路和矿博北路，终点位于矿博馆西侧。线路串联了黄石港、团城山、磁湖南、开发区和大冶湖核心区等城市组团，黄石高铁站和黄石客运站等交通枢纽，湖北师范和理工学院两所高校，吾悦广场和居然之家等商业综合体，并与工业旅游小火车无缝对接；线路穿越了磁湖、黄荆山两大风景名胜区，是一条特色观光线路。线路由东向西、由北向南，构建了城市首条骨干公交走廊，远期可延伸联系万达商圈、对接顺丰机场。有轨电车的建设，极大地缓解城市交通拥堵压力、改善市民出行环境、串联南北城市组团、带动沿线地块升值和开发建设，将实现网络化公交供给能力全面升级。同时，“以公共交通为导向”的TOD开发模式将有效促进交通项目与城市功能融合。
启动会上，按照双方商定的会议议程，市新开办通报了项目土地征用、环境和安全合规性、公用设施搬迁状态、计划开工日期、所有工程进展（含非新开行贷款资助的工程）等有关情况，并就项目实施的准备工作（包括提款报账申请的准备、专用账户的开立、12个月支出的预测、招标采购适用规则、环境和安全合规性等事项）进行了讨论。
此次会议标志着黄石现代有轨电车项目在线项目正式启动，将为该项目的顺利推进起到积极的作用。一方面，会议释放了重要信息，下周新开行将正式函告国家财政部《贷款协议》正式生效，意味着新开行4亿美元贷款可以正式启用；另一方面，通过讨论和磋商，确认项目招标采购规则按中方的国家法律法规执行，项目前期招标工作将比预期缩短一个月，为加快项目的实施争取了有效时间；同时，通过此次会议，对相关单位和人员就如何实施国际贷款项目进行了一次有效培训，有利于项目实施过程的规范管理。
此次会议标志着黄石现代有轨电车项目在线项目正式启动，将为该项目的顺利推进起到积极的作用。一方面，会议释放了重要信息，下周新开行将正式函告国家财政部《贷款协议》正式生效，意味着新开行4亿美元贷款可以正式启用；另一方面，通过讨论和磋商，确认项目招标采购规则按中方的国家法律法规执行，项目前期招标工作将比预期缩短一个月，为加快项目的实施争取了有效时间；同时，通过此次会议，对相关单位和人员就如何实施国际贷款项目进行了一次有效培训，有利于项目实施过程的规范管理。
