中华建设网讯 曾利华是武汉市大东湖深隧项目的副总经理，因为性格温和且平易近人，平时项目上的同事都亲切地喊他利华哥。

    2017年6月，一纸调令下，曾利华来到武汉大东湖深隧项目负责投资和商务工作，从机电安装到市政深隧、从建造到投资，“跨界”之大，让他有些担心，来到项目后才发现，他所要面临的挑战远不只这些，作为全国首条深层污水传输隧道，大东湖深隧是典型的大型市政民生工程，社会关注度极高，容不得半点差错，而他的团队——当时的项目商务部连带他自己一共只有5人，其中有两人还是入职不到一年的新员工，且都没有PPP项目的管理经验，对于深隧、盾构大家更是一窍不通。

“不懂就学，没有谁生下来就会”，曾利华带着他的团队抓住所有可利用的资源汲取着营养，两个月间，他看完了十多本书PPP项目管理、投融资类的书籍，研究了近五年所有相关的政府文件，遇到不懂的他就主动向兄弟单位有经验的同事咨询、请教，自己搞懂弄通了再给团队的其他同事宣讲培训。

“没有规矩，不成方圆”。项目刚进场不久，一系列的商务合同需要在短时间内敲定，大量商务成本数据的测算分析都需要在短时间内完成，一时间，千头万绪。为了让团队成员尽快进入状态，熟悉业务细节，他请到公司的法律顾问下班后给大家作专业的商务合同知识培训，培训过后，又带领着大家一头扎进数据测算分析的工作中。“那段时间，几乎每天晚上，商务部的灯都亮到凌晨，华哥总是走的最晚的一个。”项目商务部的小朱回忆道。

仔细研究合同内容，收集梳理谈判要点，反复修改谈判策划书，大大小小谈判30余场……终于，曾利华带着他的团队，用半年多时间完成了与各相关方一系列商务合同的签订，保证了项目的合法合规运营。

“兵马未动，粮草先行”，项目融资是PPP项目实施中至关重要的环节。为了抢先融资，项目通过超前谋划，制定了专项融资方案，重点推进PSL 融资贷款落地。由于PSL贷款为政策性贷款，需要提交的各项申请资料就有20余项，而前期项目建设前期，很多资料都不完备。“资料不全，我们就去补充，这也是一个学习的过程”为推动项PSL贷款尽早落地，曾利华带领着团队仔细梳理资料清单，分清轻重缓急，明确责任分工和时间节点，采取各个击破的方式先后补充完善了消防备案、拆迁补偿协议、工程进度款审核等10余项资料，短期内暂时无法提供的资料，则提前与银行做好充分沟通，说明提交时间。“功夫不负有心人”，2018年八月，项目公司成功获得PSL全额贷款，这笔贷款，不仅为企业创造了巨大的经济效益，同时也在全国范围内开创了水利建设PSL专项贷款向PPP项目投放的先河。

“以前从事机电安装管理只用考虑成本管控，而现在需要更系统的考虑如何让投资效益最大化”，随着项目的逐步推进，曾利华也完成了从基建工程管理者到投资人的华丽转身。谈到挑战，曾利华总会说“三分天注定，七分靠打拼，爱拼才会赢”，困难面前，刚过而立之年他总是那么淡定、从容。

沧海横流方显英雄本色，曾利华所在的项目管理团队共27人，平均年龄不足30岁，其中90后更是占了2/3，正是这只青年军，主导着投资额超30亿的武汉大东湖项目的投融资、勘察、设计、和具体的建设施工管理，为了确保项目如期交付，他们像一颗颗螺丝钉在自己的岗位上辛勤耕耘、默默坚守，用自己的智慧和汗水为这条特种地铁的顺利始发保驾护航。

据了解，武汉大东湖深隧项目作为武汉市四水共治重点工程，建设地点跨越武汉洪山区、武昌区、青山区、东湖风景区，全长19.2公里，项目旨在为武昌130平方公里内约300万居民打造排水收集及传输主动脉，完工后将实现武昌片区现有3座污水处理厂和在建的北湖污水处理厂“四厂合一”，届时，武珞路以北的半个武昌城、东湖核心区周边的污水都将乘“专列”快速进入北湖污水处理厂。3月30日，项目最后一台盾构机“绿投号No.6”已如期下井，主隧进入全面掘进阶段。