客服热线：
手机版
二维码
作为高速铁路动车组的动力电源，变电所，就是牵引供电系统的“心脏”，而“心脏”中最关键的核心设备就是牵引主变压器；牵引主变压器的安装就位，也是整个牵引变电所建设的控制性节点工程。
徐连高铁全线共设牵引变电所4座，每座牵引变电所内设计有2个变压器组，每个变压器组分别由2台主、备变压器构成，每台重达49吨，它是站后“四电”工程中体积和重量最大的设备，也是整个牵引供电系统的核心设备。
主变压器自重大，安装要求十分严格，整个运输及安装过程要保证设备平稳，防止碰撞和震动；安装作业中，对现场施工人员组织、场地条件有着十分严格的要求。为此，中铁电气化局徐连高铁四电工程项目部专门制定了详细的运输、安装方案和安全保障措施，项目部领导现场指挥，严格把控主变压器安装过程的每一个环节达标合规。随后，该所断路器、电压互感器、电流互感器等室内、外继电保护设备也将陆续展开安装。
大许南站牵引变电所作为徐连高铁精品工程建设中的“首件所”，在对各项工序评估合格后，将以高标准、高质量、高规格地对其它所（亭）建设同步展开施工，同时引领全线变电工程“一次创优”。全线变电工程预计今年9月达到送电条件，随后进入联调联试，力争今年年底全线建成。
