5月16日，国道310项目捷报频传，由中建七局四公司承建的国道310项目八分部阳平河特大桥顺利贯通，成为全线首座贯通的特大桥。同时，枣乡河特大桥实现右幅顺利贯通。双桥的顺利贯通标志着国道310八分部控制性工程施工取得阶段性胜利，为实现国道310南移新建工程全线9·30交工通车目标打下了坚实基础。

阳平河特大桥

枣乡河特大桥

阳平河特大桥、枣乡河特大桥均为全线控制性工程。阳平河特大桥全长1008米，设计为25跨、架设40米T梁250片，最高墩身47米。枣乡河特大桥全长1288米（右幅1248米），设计为32跨（右幅31跨）、架设40米T梁315片。

阳平河特大桥原地貌

枣乡河特大桥原地貌

两个特大桥施工遭遇卵石层、流沙层、湿陷性黄土等复杂地质，及陡峭山坡施工等难题。为解决问题，保证工程顺利实施，八分部查阅资料、勘察地质、反复实验、多次研讨论证后，将桩基反循环成孔方式变更为为冲击钻成孔，取得了较好的效果。

在施工过程中，项目部结合现场实际，充分研究论证，创新运用BIM+GIS技术（成果先后获得工程局创新创效成果三等奖、工程局共赢杯一等奖、国家级QC一等奖、全国“龙图杯”BIM大赛优秀奖、全国“创新杯”BIM大赛第三名、河南省工程建设省级工法证书、第五届国际BIM大奖赛“最佳路桥BIM应用大奖”），有力保证了桥梁整体施工进度。

因受新冠疫的情影响，复工复产困难，项目部通过科学合理调度，倒排节点工期计划，将T梁架设与桥面上部结构作为现阶段最重要工作，全面落实安全生产责任，加强工序质量的检查，认真落实抓防疫、抓复工、抢进度、重安全、保质量各项措施，为桥梁顺利贯通提供了坚实保障。

国道310南移新建项目是三门峡市“十三五”头号工程、河南省重点工程，对推动中原经济区建设、促进晋陕豫黄河金三角区域合作交流、实现三门峡市经济社会跨越式发展意义重大。四公司施工的国道310八分部线路总长37公里，占全线总里程165km的近1/4、是全线施工里程数最长的项目部。阳平河特大桥、枣乡河特大桥均属全线十大控制性工程。八分部施工线路长、拆改协调难度大、施工难点多难度大。

八分部胜则全线胜！阳平河特大桥、枣乡河特大桥双桥贯通意义非凡，它拉开了国道310南移新建工程决胜全线贯通的大幕。

双桥贯通极大激发了全体人员的决胜斗志和大干激情，鼓舞了全线士气。国道310八分部全体参建人员将以双桥贯通为契机，发挥四公司特别能战斗、善于打硬仗的传统河精神，以不获全胜决不收兵的意志、掀起大干热潮，向9·30全线通车目标发起总攻。