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5月12日下午，位于广东茂名信宜市丁堡镇境内的云（浮）茂（名）高速新屋隧道右洞顺利贯通。至此，云茂高速全线8座隧道全部贯通。
受新冠肺炎疫情的影响，新屋隧道工程的复工复产一度是个难题。“工程近九成的工人来自湖北，受疫情影响，春节后工人大多滞留在家。”中铁十一局五公司云茂项目经理冯波说，“眼看距离隧道贯通的计划时间越来越近，我们从湖北省外暂时调了几个工班过来，让工地先动起来。”
新屋隧道工程引入“代管工班”后加速复工复产。标段项目部现场副经理、技术主管等管理人员“下沉”充当领工员，带领新进场的作业人员深入到现场开展施工，成功抢回被疫情耽误的工期，使隧道贯通时间整整提前30天。
云茂高速全线共设隧道8座，总长11595米，基本处于深山沟谷处，边仰坡较陡，土质较差。在修建过程中，为了对施工安全步距、拱顶下沉、周边收敛等情况随时掌握，云茂公司联合中交路建集团共同研发应用超宽带毫米波干涉雷达技术的隧道形变智能实时监测预警系统，这在国内高速公路建设中首次采用该技术。
广东云茂高速公路有限公司总经理韩富庆说：“技术实现全过程、全天监控，监测精度达到亚毫米级，且预警信息可自动推送至监测平台，洞内变形异常能及时以声光形式报警，防止施工单位在危险情况下继续施工，保障施工人员安全。”
云茂高速是广东省高速公路网规划的“九纵线”罗阳高速公路与“十纵线”包茂高速公路的联络线，地处粤西北边远山区。除了隧道全部贯通外，目前项目软基处理、路基土方、桥梁桩基全部完成，已进入桥梁上构施工，计划7月完成全线桥梁半幅贯通，路面工程稳步推进。项目罗定段预计今年年底建成通车。（记者 刘俊 刘栋铭 李赫 通讯员 粤交集宣 岳路建）
