客服热线：
手机版
二维码
中华建设网讯 （记者 邱莎 通讯员 蔡武 江辉）5月5日10时30分，由中铁大桥局承建的安九铁路鳊鱼洲大桥北汊桥N15号墩围堰封底完成，至此，安九铁路鳊鱼洲长江大桥9个大型水中双壁钢围堰施工全部完成。
全长3.537千米的鳊鱼洲长江大桥是国内首座设计时速350千米的交叉索混合梁斜拉桥，系安九铁路重点控制性工程，由跨度为672米主航道桥与跨度为140米的独塔斜拉北汊航道桥组成，为国内同类桥梁之最。
为昼夜兼程抢回疫情延误的工期，该项目五一假期不停工，广泛开展“抗疫情 促生产 抢工期”劳动与技能主题竞赛，启动复工复产“快速键”。
最后一个大封底的N15号墩位于长江鳊鱼洲北汊航道内，墩位处基岩强度高、岩溶发育呈串珠状等复杂地质，水流急，施工难度大。本次封底完成的N15号墩双壁钢围堰长35.2米、宽24.2米、高26.7米，封底厚度为5.5米，历经35个小时，灌注混凝土3200立方米，为疫情防控期间的五一劳动节增添了大干大上的氛围。
据了解，鳊鱼洲长江大桥预计于2021年建成，将对于长江经济带建设将起到极大的促进作用，能够极大改善沿线交通基础设施条件，缩短与周边经济发达地区的时空距离，促进大别山区的对外经贸往来交流，对推动地方资源开发和经济建设具有明显的带动作用。
