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中华建设网讯 （记者 邱莎 通讯员 李伟业 谭玉林）4月30日，由湖北省路桥集团有限公司承建的棋盘洲长江公路大桥钢-超高韧性混凝土（STC）组合桥面试验段成功完成浇筑，该大桥采用STC桥面成功铺装，尚属湖北省首例。
钢-STC组合桥面铺装工程是湖北路桥、湖南大学以及湖南中路华程桥梁科技股份有限公司三方校企合作项目，也是湖北路桥棋盘洲大桥项目技术团队的重点研究课题。与传统“钢桥面+沥青铺装”体系相比，超高韧性混凝土（STC）组合桥面结构具备桥面结构刚度显著提高30倍以上，钢桥面应力平均下降50%，能大幅降低钢桥面板疲劳开裂风险，防止钢桥面沥青铺装层频繁损坏；STC层结构层设计，桥面全寿命期维护成本大幅下降；降低桥面自重，有效改善桥梁抗震性能，降低钢桥巨额维修成本等优势。
一直以来，湖北路桥积极推广应用“四新技术”，采用性能可靠、先进适用的新技术、新材料、新设备、新工艺提高施工效率、节约施工成本。此次STC桥面成功铺筑，有力推动了棋盘洲长江大桥创建品质工程的步伐，标志着大桥钢箱梁桥面铺装步入正轨，为大桥早日通车打下坚实基础，不仅为新建钢结构桥梁工程的高性能混凝土桥面铺装领域积累了宝贵的经验，也进一步提升了湖北建桥强省的品牌形象。
