3月27日，中铁科工集团江夏制造基地，焊花飞溅、机器轰鸣，桁式吊机来回穿梭，6台盾构盾体制造、3台盾构改造维修、多套高端装备同步进行生产，工人师傅们忙得热火朝天，生产车间一片繁忙景象。 

 

 

　　中铁科工集团地处武汉，自3月14日和16日武汉市批准该集团公司江夏制造基地、总部机关和机械院复工复产申请以来，中铁科工集团迅速组织人员返岗，调集生产材料、防疫物资，落实卫生消杀、疫情防控等工作，企业生产经营按下“快进键”。
 

 

 

　　在京雄高铁、贵南高铁、锦州朝凌铁路等多条铁路线建设现场，中铁科工集团机械院架桥机、运梁台车、搬运机、提梁机正在架梁、运梁、搬梁、提梁。在常州南沿江铁路建设现场，搬运机、提梁机正在安装、调试，即将投入使用。同时，超级装备--杭甬复线1800吨运架设备、新型轨道交通系统（又称“空轨”）落地项目等5个重点设计项目正在全速推进。

 

中铁科工集团轨道公司制造的孟加拉帕德玛大桥工程HZS90搅拌站、缅甸仰光兰达雅工业区HZS90搅拌站正在安装、调试和验收，广州地铁门式起重机装车发货送达施工现场，中铁329#、331#、333#三套直径9090mm盾构盾体正在精密加工制造，武汉地铁16号线、杭州地铁3号线延长线盾构维修在加速进行，以及沪通长江大桥防撞钢套箱制造等40余个用于国内外铁路、地铁工程的施工装备相继复工复产，全速推进，有力保障了武汉地铁、广州地铁、杭州地铁及沪通长江大桥等全国多个基建项目的施工，有力推进了“一带一路”重点项目的建设进度。

 

 

　　中铁科工集团装备公司承担的南昌地铁4号线墩子塘站地连墙，广州地铁13号线珠村站、7号线大沙东站地连墙，深圳地铁13号线深大站地连墙，福州地铁4号线橘园路站地连墙等10个地铁地连墙项目全部开足马力加快施工，力争把疫情期间耽误的时间抢回来，保障了南昌、广州、深圳、福州多地轨道工程项目建设。

 

　　 复工以来，中铁科工集团积极落实中央和地方的相关要求，在慎终如始做好疫情防控的同时，1387人已返岗，56个项目正在紧张有序全面铺开，百余台施工装备正在研发和制造、参与工程建设。（洪杰雄 朱广 志强 长斌摄影报道）