去年年底,国家发改委近日正式批复《北京市轨道交通第二期建设规划调整方案》。其中,平谷线调整相关规划。记者在今年重点工程计划中看到,平谷线跨越平谷区、通州区、朝阳区,起自东大桥站,终至平谷站,全长约78.6公里。
除此之外,去年刚开通的新机场线,也将在今年正式北延,全长3.5公里,起自现在的北端终点草桥站,终至丽泽商务区站;13号线扩能提升工程也将启动,新建28公里,改造13号线全线。
其余13条地铁线将是续建项目,包括房山线北延(郭公庄站至丰益桥南站),全长约5.3公里;
机场线西延(东直门站至北新桥站),全长约1.9公里;
CBD线(东大桥站至广渠东路站),全长约8.8公里,对广渠东路站及周边用地同步实施一体化结构预留;
昌平线南延(西二旗站至蓟门桥站),全长约12.6公里;
3号线一期(东四十条站至高辛庄站),全长约20.8公里,其中对东风站和星火站及周边用地同步实施一体化结构预留;
8号线三期剩余段(中国美术馆站至珠市口),全长17.2公里,其中珠市口至五福堂已开通,剩余约4.3公里在建;
11号线西段(冬奥支线)(金顶街站至首钢站),全长约4公里;
12号线(田村站至东坝站),全长约29.6公里,对北岗子站及周边用地同步实施一体化结构预留;
14号线剩余段(西局站至右安门外站)全长47.3公里,剩余4公里在建;
16号线(苏州街站至宛平站),全长约49.8公里,其中,北安河至西苑已开通,剩余30.1公里未开通;
17号线(未来科技城北区站至亦庄站前区南站),全长约49.7公里,对次渠南站周边用地同步实施一体化结构预留;
19号线一期(新宫站至牡丹园站)全长约22.4公里,其中对新宫车辆段同步实施综合服务设备结构转换夹层、盖上盖下相关交通连接设施及咽喉区盖板等综合利用结构预留
S1线工程剩余段(金安桥站至苹果园站),全长约10.2公里,其中石厂站至金安桥站已开通,剩余1.2公里在建。(记者 曹政)