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丽香铁路金沙江特大桥为钢桁梁悬索桥，全长882.5米，主跨660米，桥面距离江面约250米，大桥共设两个主塔，连接丽江和香格里拉，两岸均采用隧道锚式锚碇，桥塔采用双塔式门式框架结构，主塔采用分离式嵌固式基础。
据中铁大桥局丽香铁路金沙江特大桥项目部负责人介绍，为克服工期紧，任务重的难题，项目部采取多点作业，充分利用有限施工空间，实现了上部隧道锚锚锭、中部钢桁梁架设、下部主塔施工立体同步作业，从而加速推进大桥的建设。
大桥于2016年1月开工，截止目前，主塔施工过半，隧道锚开挖、边坡开挖支护、顶推支架等部位均已完成，钢梁已架设3节，完成总工程量的60%。
丽香铁路金沙江特大桥建成后将连接大丽铁路、广大铁路、成昆铁路，对改善云南西北交通、推动云南省旅游、水电、矿产等资源深度开发，加速实现云南西北跨越式发展具有重要意义。
