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中华建设网讯 （通讯员马铭 张冲 李选）“开始起顶！”，8月14日，随着项目经理一声令下，一座占地3000多平方米、高12米的巨型平台稳稳地伸向前方的耐候钢格构梁，标志着黄石新港大道北延道路工程EPC项目正式开始主桥首轮钢格构梁的顶推施工。
黄石新港大道北延道路工程EPC项目为全国首座耐候钢市政工程项目，是中建三局首座人字形单塔斜拉桥项目，也是中建三局二公司承建的首个大型斜拉桥项目。
该项目顶推施工为26-27号墩主跨、跨径170米，以主纵梁划分为14个节段、总重约1600吨，分3次拼装，累计5次顶推，最大顶推跨度达52米。主桥首轮钢格构梁在6台步履式顶推设备的“推动”下顺利完成首次顶推施工，为全桥贯通提供了有力保障。
顶推施工与主塔主体结构进度遥相呼应，主跨将由水上顶推施工转为桥面施工，是项目主桥主跨施工进度的一次技术攻坚！
据了解，此次顶推作业区内地质条件复杂，有大量软土和风化岩覆盖且跨度较大，又逢高温酷暑施工难度可见一斑。项目部采用多点“步履式”顶推施工，整个顶推过程中采用应力数据采集实时监控梁体应力与计算值对比，确保顶推过程精准安全。
