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习近平总书记在党的二十大报告中提出“必须牢固树立和践行绿水青山就是金山银山的理念，站在人与自然和谐共生的高度谋划发展”，为全面贯彻落实习近平总书记关于推动绿色发展，建设美丽中国的讲话精神，海航航空旗下乌鲁木齐航空结合民航局节能减排工作要求，持续开展“蓝天保卫战”工作，为社会发展绿色化、低碳化努力贡献力量。
为更好的推动此项工作，乌鲁木齐航空提高政治站位，强化组织领导，2022年6月成立了公司级绿色发展专项工作组，由公司领导带头，联动公司一线生产部门，齐抓共管，重点通过推进碳排放、GPU（地面电源装置）代替APU(辅助动力装置)、减噪音程序控制、CDO(连续下降运行)/CCO(连续爬升运行)运行、塑料污染治理、绿色除冰雪以及车辆“油改电”七大绿色发展项目，加快实现绿色转型。
科技减排实现绿色除冰雪
乌鲁木齐航空维修工程部成立工作室研究开发新技术，通过在航后为飞机大翼安装翼衣、在航前拆除的方式，保障机翼停场阶段不会覆盖积雪，工程师在进行评估后，通过该项技术，每架飞机的除防冰液预计能够减少400KG左右。乌鲁木齐航空与厂家积极商谈，现已完成了首批样品的试装使用，并将在今年冬季持续展开实地测试。
积极响应实现车辆“油改电”
为打赢蓝天保卫战，民航管理局对场内保障车辆排放标准进行严格管控，同时号召各民航单位采购新能源车辆，乌鲁木齐航空积极响应局方要求，自2018年起通过自有车辆场内外替换及海航航空集团内部车辆划拨等方式，保证场内车辆排放情况全部满足国四级以上标准；此外，乌鲁木齐航空今年计划于年底引进1台清水车（符合国四排放标准）、并将于2023年5月计划引进2台新能源飞机牵引车。同时，计划2023年-2025年通过引进新能源车辆更新场内现有燃油车辆，逐步完成新增或更新的场内车辆中，新能源占比不低于50%的车辆结构。
广泛宣传，开展塑料污染治理
在航班上，乌鲁木齐航空乘务员面向旅客加大宣传，营造“绿色”氛围，建立常态化限塑广播宣传内容，通过机上广播向旅客告知限塑治理等工作；同时于每年“地球日”开展主题航班活动，面对旅客宣传绿色出行及限塑治理发展理念；此外，乌鲁木齐航空积极响应绿色环保理念，在航班上取消了吸管及搅拌棒配备，采购并配备可降解纸水杯、刀叉包及手提袋等物资。
目前乌鲁木齐航空正逐步开展“双J”可降解塑料制品的环保机供品采购工作，从源头进行管控，并已将机上手提袋等全部更换为可降解环保材料制品。
启用CDO/CCO程序，降音又高效
CDO连续下降运行（Continuous Descent Operations）是飞行员或自动驾驶仪对航空器构型和油门管理，使得航空器尽可能以闲置推力、连续下降的方式进场、进近与着陆。
CCO连续爬升运行（Continuous Climb Operations）是指通过设置最佳的速度、推力，以连续爬升的方式尽快获得初始巡航高度。
使用CDO/CCO程序不仅能够减少低空飞行的时长，避免噪声污染，同时也能节省每架次航班的燃油成本，2022年截止11月，乌鲁木齐航空通过严格执行CDO/CCO程序累计节油约13吨，减少二氧化碳排放40吨。
GPU代替APU，节油又环保
工作组成立初期，乌鲁木齐航空GPU代替APU设备使用率均在60%，经过各小组的共同努力，到今年9月，乌鲁木齐航空使用率已提升至90%以上，基本满足“应接尽接”原则。2022年自相关工作开展以来，累计节油593吨，减少二氧化碳排放量约1867吨；此外，通过技术人员系统开发，使用海航移动运行网节能减排模块，在飞行员执行航班过程中，可方便快捷地对GPU使用情况进行线上反馈，每月对反馈数据进行汇总分析，及时对保障不利的地面代理人进行整改提升，持续监控保障桥载使用率。
成立绿色发展工作组以来，乌鲁木齐航空多次开展专项工作组会议，结合工作中困点难点，各工作小组共同商议，深度发掘工作隐患进行提前干预修正，确保工作推进平稳有序，碳排放以及减噪音程序控制工作也在持续开展。今年9月民航管理局计划处对乌鲁木齐航空绿色发展工作开展情况进行检查，乌鲁木齐航空各项工作取得的成果均得到了局方领导认可。
“实现碳达峰碳中和是一场广泛而深刻的经济社会系统性变革”，这不仅仅是我国对世界的一个承诺，也是每个行业需要坚守的原则。未来，海航航空旗下乌鲁木齐航空将继续贯彻落实党的二十大精神，秉承“经营企业一定要对政府有利、对企业有利、对职工有利、对旅客有利”的企业价值观，加快发展方式绿色转型，营造谋事业、求发展的工作氛围，凝心聚力地保障好每一个航班，努力践行绿色发展。（通讯员 陈治民）
