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人民网南京 11月22日电 据江苏省交通运输厅消息，江苏四条过江通道建设有新进展。江阴靖江长江隧道右线盾构掘进突破3000米，龙潭长江大桥上部结构施工全面展开，张靖皋长江大桥北航道桥北索塔主墩首根桩基浇筑完成，常泰长江大桥北接线4标75米跨连续刚构首件0号块浇筑完成。
江阴靖江长江隧道右线盾构掘进突破3000米
11月17日，江阴靖江长江隧道右线盾构掘进突破3000米，标志着国内在建最大直径、最大埋深的过江隧道在建设进度上迈出了重要一步。
江阴靖江长江隧道位于在建常泰长江大桥下游约27公里、江阴长江大桥上游5公里，全长11.825公里，全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计行车速度80公里/小时。
龙潭长江大桥上部结构施工全面展开
继10月底北锚碇散索鞍吊装完成后，11月16日，龙潭长江大桥施工取得新进展，南锚碇散索鞍吊装完成、精准就位，标志着大桥上部结构施工全面展开，将开展格栅、主索鞍构件吊装施工。
龙潭长江大桥全长约5公里，主桥为主跨1560米的单跨吊钢箱梁悬索桥。大桥南北锚碇各两套散索鞍，散索鞍组成主要包括底座板、柱面钢支座、鞍体等构件。此次吊装的是南锚碇柱面钢支座及散索鞍鞍体，重量分别为66.8吨、61.5吨。
张靖皋长江大桥北航道桥北索塔主墩首根桩基浇筑完成
11月14日，张靖皋长江大桥北航道桥北索塔主墩首根桩基浇筑完成。
张靖皋长江大桥北航道桥跨越如皋中汊福北水道，采用主跨1208米单跨吊悬索桥。北索塔基础采用群桩基础，单桩直径为2.5米的摩擦桩，单根长度114米，共计46根。此次浇筑的是北索塔主墩12号桩基，共计浇筑混凝土592立方米。
常泰长江大桥北接线4标75米跨连续刚构首件0号块浇筑完成
11月14日，历经11个小时奋战，常泰长江大桥北接线CT-TX4标75米跨连续刚构首件0号块浇筑完成，为大桥挂篮悬浇施工奠定了良好基础，标志着CT-TX4标进入桥梁上部结构施工新阶段。
常泰长江大桥北接线CT-TX4标桥梁路线总长约5.76公里，跨越356省道，与六圩港大道共线，途经腾飞路、沿江大道(504省道)，横跨飞虹路、江堤路与主桥公铁合建段北引桥相接。其中，横跨江堤路处采用(43.6+75+51)米的三跨预应力变截面连续刚构箱梁。
此次浇筑的是跨江堤处连续刚构75米主跨中165号墩左幅0号块，纵桥向长10.5米，横桥向长16.3米，高4.5米，设计C50混凝土270立方米，采用托架现浇施工，一次浇筑成型。
