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报告显示，国人智慧出行服务总体使用程度较高。在公交支付方式的选择上，虽然公交卡依然是大部分市民支付的首选，但乘车码发展迅速，成为公交支付新宠。在期望方面，大部分公众期待政企合作，共同推动智慧交通发展。
此外，报告还为全国20个城市编制了城市智慧出行指数，其中，深圳居全国首位，杭州第二，青岛第三；乘车码使用率最高的城市前三名分别为深圳、广州、西安。
超过半数公交族
认为两个问题最大
报告显示，驾车、公交车、自行车或电动车、地铁是市内出行最主要的四种方式。其中，一线城市市民更多地选择地铁，公交地铁依赖率高达69.6%，而非一线城市市民出行更依赖私家车。但无论选择何种交通工具，国人日常出行均面临堵车、停车难、公交地铁人太多三大难题。
超过半数公交族认为最大的两个问题是“运力不足，等不来，挤不上”和“等候时间不确定，缺少实时位置查询服务”，44.1%的公交一族则认为“支付方式落伍，用不了手机支付”。而对开车族而言，最需要“停车位和停车费实时查询”和“交通状况实时查询”功能。
因此，报告认为，提升国人出行体验，一方面，可从治理堵车和停车问题入手，另一方面，持续推动公交系统的建设和提高公交系统的智能化水平，助力国人智慧出行。
乘车码成公交支付新宠
报告显示，国人智慧出行服务总体使用程度较高，但是不同服务之间存在较显著的差异。半数以上的国人使用过网约车、移动地图、共享单车等服务，但使用过网上租车和代驾服务的国人均不足8%。
不过，国人对“公交实时位置查询”和“交通状况实时提示”的功能使用频率较低，这与许多城市仍然缺乏该两大功能有关。
而在公交支付方式的选择上，40.9%的国人选择公交卡支付，36.1%的国人选择刷乘车码支付，20.7%的国人选择用现金购票。
另外，为评价各城市当前智慧出行的发展情况，报告还基于“智慧出行普及程度”“智慧公交使用程度”“政府和企业支持力度”和“智慧交通发展水平”4个方面共9个维度的数据，为全国20个城市编制了城市智慧出行指数。
根据指数排行，杭州市总分排名第二，在政府和企业支持力度、智慧公交使用程度两方面分列第三、第二。智慧出行工具的使用程度和公交智慧出行便利程度等指标得分最高，乘车码普及率排名第二，市民对企业推动智慧出行的相关举措感知程度也很高。
