新建京杭运河二号桥为三跨变高度钢-混凝土混合连续梁桥,受老桥位置的影响,新建桥梁分双幅布置,距中间旧桥净距为5m,新桥较老桥高约2.0m,跨径组合为70m+169m+70m。边跨、中跨为预应力混凝土箱梁,采用挂篮悬臂浇筑施工工艺,单侧主墩上部结构共计12个节段,悬浇段最大节段重量为200.8t,主跨中间为70m钢箱梁,重达550t,本工程为宿迁大道快速化改造项目控制性节点工程,同时在江苏省内同类型规模桥梁中堪称之最。
0号块位于桥梁主墩的墩顶,是从墩柱向两边延伸的第一块,长12.0m,高8.9m,墩顶横梁厚度为3m,两侧空心段长度各为4.5m,混凝土浇筑方量为492.9m³,属于大体积混凝土。
施工过程中,项目部始终坚持党建引领,成立六个先锋岗,设立党员责任区,积极发挥党员先锋模范带头作用。期间,党员同志们为确保钢管+型钢现浇支架的安全可靠性采用反拉预压技术,代替传统堆载预压,缩短工期3天。面对70m超深钻孔灌注桩以及施工作业面狭小、地质条件复杂、邻水施工等各类难题,党员同志们积极克服桩位下老驳岸构造物影响、钢板桩围护止水、钻进过程穿透超厚砂层等多项技术难题,真正实现党建引领创新突破,生产经营全面开花的良好局面,使党建成为看得见的“生产力”。
据悉,宿迁大道项目是宿迁市规划的“二环十射”快速路网中“内环”的重要组成部分,该项目建成后将成为宿迁城区东西方向的重要快速通道,进一步推动城市组团之间、县区之间、高速路网之间的紧密衔接,对拓展城市空间、缓解交通压力以及带动产业发展、促进区域经济发展等诸多方面都将起到非常重要的作用。