新建京杭运河二号桥为三跨变高度钢-混凝土混合连续梁桥，受老桥位置的影响，新建桥梁分双幅布置，距中间旧桥净距为5m，新桥较老桥高约2.0m，跨径组合为70m+169m+70m。边跨、中跨为预应力混凝土箱梁，采用挂篮悬臂浇筑施工工艺，单侧主墩上部结构共计12个节段，悬浇段最大节段重量为200.8t，主跨中间为70m钢箱梁，重达550t，本工程为宿迁大道快速化改造项目控制性节点工程，同时在江苏省内同类型规模桥梁中堪称之最。

　　
0号块位于桥梁主墩的墩顶，是从墩柱向两边延伸的第一块，长12.0m，高8.9m，墩顶横梁厚度为3m，两侧空心段长度各为4.5m，混凝土浇筑方量为492.9m³，属于大体积混凝土。

　　
施工过程中，项目部始终坚持党建引领，成立六个先锋岗，设立党员责任区，积极发挥党员先锋模范带头作用。期间，党员同志们为确保钢管+型钢现浇支架的安全可靠性采用反拉预压技术，代替传统堆载预压，缩短工期3天。面对70m超深钻孔灌注桩以及施工作业面狭小、地质条件复杂、邻水施工等各类难题，党员同志们积极克服桩位下老驳岸构造物影响、钢板桩围护止水、钻进过程穿透超厚砂层等多项技术难题，真正实现党建引领创新突破，生产经营全面开花的良好局面，使党建成为看得见的“生产力”。

　　
据悉，宿迁大道项目是宿迁市规划的“二环十射”快速路网中“内环”的重要组成部分，该项目建成后将成为宿迁城区东西方向的重要快速通道，进一步推动城市组团之间、县区之间、高速路网之间的紧密衔接，对拓展城市空间、缓解交通压力以及带动产业发展、促进区域经济发展等诸多方面都将起到非常重要的作用。