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桥梁，作为交通设施，中国的古人却把它雕琢成了最具美感的艺术品。古代的桥梁以石材、木质居多，木质桥梁因为易损坏且承载力有限保存下来的已经很少了，古石桥则数量众多，分布广泛，很多是藏在深闺无人识。上图应该是知名度最高的古石桥之一了，贵州荔波的小七孔，百年古桥，因为有七个桥拱而得名。
这座石桥也有悠久的历史，位于广西靖西市的鹅泉风景区，靖西又称“小桂林”，典型的喀斯特地貌，山清水秀，古迹众多。
广西平南县大安镇的大安桥，建于清道光六年(1826年)，依据易学原理设计建造而成，桥长33米，宽3米，有形似小船的大桥墩2个，另有4个长方形小桥墩，小桥墩又设3条方形石柱。桥的两旁共有36条石柱，67条栏杆，全部为花岗石结构，工艺精湛。石桥历经洪水冲击，依然屹立河中，其工程设计和力学原理的运用，都堪称广西石桥梁之冠。
“龙洞清溪”，这座古石桥叫虹引桥，在广西桂林全州县龙水镇，建于清代乾隆年间，这条小河是湘江源头之一，叫万乡河，距离湖南永州不到七十公里。“龙洞清溪”是自古以来全州八景之一。
广东潮州的湘子桥，又叫广济桥，古称康济桥、丁侯桥、济川桥，老张觉得这是最漂亮的一座古石桥，它在潮州古城东门外的韩江之上，为古代广东通向闽浙地区的交通要津，也是潮州八景之一，集梁桥、浮桥、拱桥于一体，是我国古桥中的唯一，其“十八梭船二十四洲”的独特风格被著名桥梁专家茅以升誉为“世界上最早的启闭式桥梁”。
建在洛阳江上的洛阳桥，也和洛阳人有莫大的渊源，但它却不在河南洛阳，而在几千里之外的福建泉州。洛阳桥，也叫万安桥，已有九百多年历史，是中国四大古桥（卢沟桥、赵州桥、广济桥）之一，位于福建省泉州市东郊的洛阳江上，为中国现存最早的跨海梁式大石桥。
洛阳桥由北宋书法四大家“苏（轼）、黄（庭坚）、米（芾）、蔡”之一的蔡襄主持建造，蔡襄曾两任泉州知州。大桥建设从皇祐五年（公元1053年）至嘉祐四年（公元1059年），前后经历七年之久，耗银一千四百万两，建成了这座跨江接海的伟大石桥。
湖南江永县上甘棠古村的千年古石桥，建于宋代，三孔，桥下流淌的是谢沐河，整座桥用巨大的石块砌成，历经沧桑，桥身有坍塌，但依然坚固唯美，更具有艺术性。
广西贺州黄姚古镇的石拱桥，两座不同大小的石桥连在一起，造型优美，青石建造，桥下河水碧绿宁静，旁边千年古树枝叶繁茂，周围的一切都充满年代感，古桥、古树、古建筑组成的古镇魅力无穷。（行者老张）
