如何实现农村公路从“走得了”到“走得好”，为乡村振兴提供新动力？

昨天，重庆市“四好农村路”高质量发展现场会在沙坪坝区召开。重庆市交通运输委相关负责人表示，即将出台的《新一轮农村公路提升行动实施方案》，重点聚焦“六大专项工程”，到2027年，建制村通等级路比例基本达到100%，消除农村公路存量四五类危桥122座，实施1000公里美丽农村路建设，实现“每个乡镇都有1条美丽农村路”。

新改建11.2万公里农村路

据了解，十年来重庆投资累计超过1100亿元，新改建农村公路11.2万公里、总里程达到16.7万公里，占公路总里程的89.7%，较2014年增长45.4%，路网密度达到203公里/百平方公里，是全国平均水平的4.7倍，农村群众到达县城出行时间平均缩短至2小时以内、出行频率提高至5倍以上。

在全面推广“路长制”中，已经实现区县全覆盖，“路长”人员达到6.1万名，以“路长制”促进了“路长治”。十年来，累计投入80多亿元，实施农村公路危桥改造700余座、安全生命防护工程4.2万公里、农村公路列养率达到100%。

为解决农村群众寄取快递包裹的问题，让农产品进城和快递下乡更加便捷，重庆市完善县、乡、村三级农村物流服务体系，目前区县、乡镇物流节点覆盖率达到100%，建立22个区县级综合运输服务场站，80个乡镇网点实现客货邮融合发展。

实现“邮运通”全覆盖

“我们要建设看得见山、望得见水、留得住乡愁的美丽乡村，以美丽农村路为依托，让‘四好农村路’变身幸福路，助力乡村振兴。”市交通运输委综合规划处副处长吴欢介绍，实施方案将聚焦“六大专项工程”，到2027年，力争乡镇通三级公路比例达到90%、建制村通等级路比例基本达到100%、村民小组通硬化路比例达到98%。

注重提档升级，平均每年新改建农村公路2500公里。2027年前消除农村公路存量四五类危桥122座，基本完成村道边坡高度6米以上安全隐患整治、全部完成具备安装条件的农村公路安防工程。

在实施运输服务方面，注重客货邮融合发展，优化县乡村三级寄递物流网络共享、末端线路共配、运力资源共用的运输组织模式。加快构建集寄递物流、农村电商、普惠金融等于一体的“邮运通”新业态新模式，到2025年，累计打造10个“邮运通”示范区县、建设10个区县共配中心、村级综合便民服务站1000个以上。

建100个美丽城镇市级样板

实施方案明确了助力生态特色产业及农产品加工业发展，实现农产品产得出、运得走。并立足库区、山区综合交通特色和红色文化资源，提质升级旅游公路，积极打造具有重庆特色的网红乡村路。

推进美丽渝路专项工程，聚焦美丽重庆打造100个美丽城镇市级样板、1000个巴渝和美乡村、10000个巴渝和美院落，持续推进农村公路路域环境洁化、绿化、美化，实施1000公里美丽农村路建设，实现“每个乡镇都有1条美丽农村路”。（记者 王尊）