武汉市停车场指挥部常务副指挥长杜平、武汉市公安局交管局副局长殷俊、武汉市公安局交管局秩序科科长李靖、湖北省停车行业协会会长孙晓波等领导出席会议，参加会议的还有武汉市城投集团、武汉市城发集团、武汉市城建集团、武汉市地铁集团、武汉市文旅投集团、武汉市充换电公司等国资企业以及捷顺、厦门路桥、海康、大华、立方、无限飞翔等27家行业内停车场设备及运营企业相关负责人。会议由市停车场指挥部停车场组组长程斌主持。

 

会议传达了武汉市政府领导及湖北省住建厅“全市一个停车场“建设工作要求，今年完成50%接入率、2024年完成100%接入率、2025年以后的新建停车场“应接尽接”的工作目标。

 

会上，武汉市城投集团城投停车场公司就“全市一个停车场”平台建设背景作了相关介绍，并对“武汉市智慧停车管理服务平台”数据接入流程、接入方式以及企业关切的主要问题作详细的说明。

 

 

孙晓波会长在讲话中介绍了湖北省住建厅“全市一个停车场”建设工作的要求和目标，高度赞扬了与会企业的社会责任感和协作精神，重点阐述了“全市一个停车场”建设的重要性和必要性。

 

孙晓波会长强调：

 

一是趋势所需，政策所在，人心所向。全国停车行业已经跨入一个新的阶段，2015年至2021年是以满足停车刚性需求的单个项目和道路泊位建设期，现在则是到了城市级智慧停车发展期。国办函４６号文非常明确提出要建设城市级智慧停车平台，向智能化、信息化、数字化、低碳化方向发展是大势所趋，城市停车需要运用系统思维，做好顶层设计，打造全市“一张网、一张图、一个运营主体、一个APP、一个技术标准、一套服务规范”的模式，从而实现数据互联互通，达到便捷使用、简单停车的便民惠民服务目的，并利用大数据科学决策，提升城市治理水平，提高运营单位的管理效率。

 

二是行业所需。行业需要健康持续发展，企业要顺势而为，切不可逆势而动。一个城市级智慧停车平台需要路内路外一体化、线上线下一体化、停车充电一体化，动态交通和静态交通相结合。头部企业要积极参与各类标准建设和制定服务规范，引领行业发展。

 

三是责任所在。企业要有社会责任的担当和勇气，社会经济发展在城市信息互联互通关键时期，在政府号召、行业需求、百姓期盼下，企业一定要呈现我们的社会担当，建立企业形象，树立企业品牌。由于时间紧、任务重、要求高，希望与会企业全力以赴与政府同心同德，积极配合，与”武汉市智慧停车管理服务平台“建设单位共建、共享、共赢，为武汉市城市治理贡献一份力量。

 

四是市场所需。在企业为G端、B端、C端的市场需求提供技术支持和提供产品服务时，政府和建设主体要尊重企业作为一个经营主体的合法权益，在“全市一个停车场”建设行动中要坚持行政推动和市场机制相结合，关注企业合理诉求，合理设计利益分配机制。

 

五是发展需求。在推进城市停车建设进程中，需要坚持市场化和法制化相结合。完善修订已经出台的305号政府令，同时加大法制建设力度，加快停车条例制定步伐。同时，尽快出台武汉市停车价格政策等系列产业政策，保障停车运营企业合理利润空间，提高资本投资建设城市停车设施的积极性。

 

 

 

殷俊副局长与杜平常务副指挥长相继作了动员性总结讲话。

 

程斌组长代表市停车场指挥部提出4点相关要求：一是城投停车场公司尽快完善平台功能和APP上线测试使用。二是参会国资企业尽快整理联网接入的停车场清单与城投停车场公司对接。三是城投系统内的停车场抓紧联网接入并进行内测。四是市直各部门和省停车协会相互支持，切实做好市政府联网接入指导精神的相关解读和企业配合工作。

 

捷顺、海康、厦门路桥、无限飞翔、杭州立方等参会企业代表纷纷发言表示将响应市政府号召，积极行动参加武汉市“全市一个停车场”平台建设、运营和信息化联网工作。