这里是古“桐城八景”之一“枞川夜雨”所在地，这里是今引江济淮工程引江济巢段（菜子湖线）长江输水渠口，这里是桐城市“飞地”、唯一通江口岸——鲟鱼镇。这个总面积2.81平方公里、常住人口200余人的滨江小镇，人均年收入、人均财政贡献连续多年居桐城市第一。近日，记者实地走访，目睹鲟鱼航运发展成效显著，感受文旅建设、生态提升活力迸发，解锁这个滨江小镇的发展“密码”。

“飞地”起航　航运绘出崭新蓝图

7月初，桐城市首艘万吨级货船“腾峰90号”顺利下水，成为桐城市航运史上的又一里程碑。这艘货船正是出自其“飞地”、唯一通江口岸——鲟鱼镇，由镇内规上航运企业安徽省腾达航运股份有限公司（以下简称“腾达航运公司”）投资4300万元建造，载货量可达1.25万吨。

“腾峰90号”建造工程于2022年3月启动，当年12月建造完工。腾达航运公司机务部经理严云福自“腾峰90号”开工建造的那一天起便住进船厂，全程跟踪建造事宜。“这艘万吨级货船建造完成，将进一步提高公司的运输能力，对公司未来发展近海航运有着重要意义！”看到下水成功的“腾峰90号”，严云福激动不已。

鲟鱼镇是桐城市的一块“飞地”，也是桐城市的唯一通江口岸，沟通着桐城市菜子湖沿岸乡镇和长江，如今也是国家重大水利工程引江济淮工程引江济巢段（菜子湖线）的长江输水渠口。

特殊的地理位置，孕育了其特殊的航运产业。据《桐城县交通志》记载，1956年，在合作化运动高潮中，菜子湖沿岸金神、孔城、嬉子湖等地船民联合成立了一家木帆船运输合作社，并开辟了沿湖航线。1978年，合作社更名为“桐城县航运公司”，腾达航运公司正是由原桐城县航运公司2000年改制而来。

鲟鱼镇是一个移民小镇，如今的该镇内江社区，正是当年那些菜子湖沿岸船民的聚居地。内江社区党支部书记龙国吟告诉记者，他的爷爷就是菜子湖沿岸船民，父亲是原桐城县航运公司职工。1987年，鲟鱼镇正式设立，人口主要由原鲟鱼村村民和航运公司职工组成。现在，还有不少老职工住在这里，他们的子女在外跑船，延续着航运事业。

目前，鲟鱼镇共有5家航运企业，其中4家为规上企业，2022年营业收入达1.6亿元，纳税超千万元，航运成为鲟鱼镇的支柱产业。

多年来，鲟鱼镇航运企业由内湖走向长江，再由长江走向沿海，长江航线上至重庆，下至上海，沿海航线北至天津、大连，南至海口、珠海，并参与了举世瞩目的港珠澳大桥、杭州湾大桥、东海大桥等工程建设运输与沿海风电环保项目建设运输，取得了骄人的运输业绩。

2022年12月，引江济淮一期工程顺利实现试通水、试通航，鲟鱼镇站在又一个新起点，航运产业发展迎来了新契机。

“鲟鱼镇因航运而起，因航运而兴。我们将充分利用引江济淮源头区位优势、航运产业多方资源优势，进一步拓展江海直达业务，同时对接长三角城市港口，以海铁联运、水陆联运、水水中转等多式联运发展为先导，发展水路货物联运一体化，重点打造航运产业发展总部经济区、引江济淮枢纽综合服务区和引江济淮生态旅游示范区，推动小镇发展谱新篇。”鲟鱼镇镇长陈天说。

水乡寻迹　文化增添旅游活力

推开鲟鱼镇水乡文化陈列馆大门，一股厚重的水乡文化气息扑面而来。该陈列馆结合当地历史和发展实际，分为红色文化、航运文化、渔业文化、民俗文化4个主要板块，通过近100幅历史图片、60余件实物展品、多幅大型画面和多媒体联合展陈的方式，充分展示了当地人民群众上个世纪以来在革命、建设、改革、发展中的光辉足迹。

“我们通过深挖文化资源，历经半年时间，精心打造了这样一个陈列馆，2021年6月开馆以来，参观者络绎不绝，今年上半年来参观的就有上千人次了。现在陈列馆已经成为一个综合展示鲟鱼魅力的窗口，为小镇增添了厚重的文化底蕴。”鲟鱼镇文化工作负责人凌晓梅说。

鲟鱼镇因地形酷似鲟鱼的嘴而得名，鲟鱼镇的历史文化，大致可分为红色、航运、渔业、民俗这几个板块，水文化深深影响着这里的民俗风情。引江济淮工程的建设为鲟鱼镇带来了重大发展机遇，也为鲟鱼镇打造引江济淮生态旅游示范区唱响了序曲。

凌晓梅说，一个地方要有故事可讲。从去年开始，他们深入挖掘鲟鱼嘴的故事，走访社区老人，采集视频、语音、文字资料并进行整理，进一步丰富陈列馆内容，目前鲟鱼嘴的故事作为民间文学已被列入县级非遗项目。另外，这两年他们也在鲟鱼镇挖掘了近20首渔歌，被收录在《桐城渔歌记忆》这本书里，成为国家级非遗项目桐城歌的重要组成部分。

来鲟鱼游玩，不能不品尝这里的美食。几年前，该镇桐江社区居民余永怀在总结传统制作手法的基础上，创制出了鱼饺这道美食，一经推出，他的餐馆就异常火爆，许多外地人慕名前来品尝，鱼饺如今也成了鲟鱼镇一张闪亮的美食“名片”。今年，鲟鱼镇还将在镇内餐饮单位中，挖掘一些新的特色美食，经过评比再进行综合打造、推广。

鲟鱼镇目前已经成为安庆城市近郊的热门“打卡点”，这离不开桐江社区居民童复猷的辛勤推介。童复猷今年63岁，喜爱传统文化，早在2018年引江济淮工程征迁时，他就戴着草帽、骑着三轮车挨家挨户地收集老物件，后来他将这些老物件捐赠出来，摆进了陈列馆。童复猷经营着一家旅行社，他将家乡鲟鱼镇作为旅游景点之一，多年来积极向外地游客推介，为鲟鱼镇带来了不少人气。

打造引江济淮生态旅游示范区，出自2018年鲟鱼镇编制的总体规划。在引江济淮一期工程施工进入尾声之际，鲟鱼镇又启动了水镇概念性规划编制。规划几易其稿，今年4月通过评审，进一步描绘了鲟鱼镇生态旅游发展蓝图。

凌晓梅介绍，鲟鱼镇正在规划指导下，谋划引江济淮展览馆、水街、游客服务中心等项目，重点布局民俗美食体验、文创产品展销、商业服务等设施，丰富渠首水利风景区游览内容，满足游客的各方面旅游服务需求。

绿色发展合力　共建生态绿廊

一桥飞架南北，跨过引江济淮工程，替代原安广江堤，连接着安庆市迎江区与铜陵市枞阳县，这座交通桥也成了鲟鱼镇一道亮丽的风景线。站在交通桥上俯瞰，静静的水渠与浩瀚的长江在这里交汇，大气磅礴。桥上桥下，时有来此漫步的居民。远处的江滩郁郁葱葱，生机勃勃……这样的氛围，让人的身心不由自主地慢下来、静下来。

这个长江岸边的小镇，也是远近闻名的长寿小镇，在不足1000人的户籍人口中，80周岁以上的老人就有将近40人，占比约3.8%。

行走在鲟鱼镇，樟树的天然清香、鸟儿的啾啾鸣叫让人身心放松，满目的水景更使小镇显得格外灵动。美好的生态环境孕育了鲟鱼镇，鲟鱼人也以实际行动去爱护生态环境。

桐江社区今年51岁的居民杨胜，曾经多年以捕鱼为生，活动于长江及小镇附近的长河。2019年鲟鱼镇启动长江禁捕退捕工作后，杨胜也顺利实现转产就业，成为一名电工，在引江济淮工地工作。之后，他的妻子程月霞也成为一名护渔员，守护着鲟鱼镇的水域生态环境。

“实际上在退捕之前，我就很少出船打鱼了，那时候周边水域没什么鱼了。但是现在，就这几年时间，这儿的鱼比以前多多了，小镇生态环境也明显提升了。”杨胜说。

鲟鱼镇副镇长吴天翔告诉记者，鲟鱼镇整体面积小，没有什么工业、农业发展空间，生态环境是小镇的宝贵财富，尤其是水域生态环境。近年来，鲟鱼镇在长江排污口清理整治、长江十年禁渔、保护江豚等方面做了很多工作，拆除造船厂、拆除沿江船舶修配点、拆除石料码头、拆除砂场及复绿等，为生态环境作出了巨大经济利益牺牲，效果也是十分明显的。

按照水镇概念性规划，鲟鱼镇开发坚持生态优先、绿色发展，结合区位、资源等优势，因地制宜，将在生态廊道、“碳中和”城镇系统建设等方面进行创新，推动各种低碳技术应用，打造“碳中和”水利特色小镇。

在鲟鱼镇三角圩核心建设区之外，紧邻长江的两块面积共1.8平方公里的江滩，将分别被打造成为江外滩生态旅游区、鲟鱼嘴生态涵养区，核心建设区西部的梅林岛上，一个总面积约390亩的鱼类增殖放流站即将建设。

“在接下来的发展中，我们会充分应用各种低碳、零碳技术，把‘双碳’生态约束转变为发展契机，为其他地区提供示范。我们通过增加清洁能源使用、多个领域的能源消费等，减少、控制碳排放。另一方面，我们通过森林碳汇等生态固碳举措，增加、促进碳吸收，结合引江济淮生态廊道，采取湿地保护区和生态水源涵养区森林抚育等生态保护措施，让鲟鱼镇成为更加令人向往的绿色生态小镇。”吴天翔说。（记者 罗少坤 通讯员 嵇园园 徐呈可）