中国管廊看中冶，中冶管廊看横琴。享有综合管廊“五最”之称的珠海横琴综合管廊，创下了国内已建成一次性建设里程最长、施工最复杂、纳入管线种类最多、智能化控制最高、服务范围最广的五项地下综合管廊新纪录，被住建部作为地下综合管廊的标杆典范在全国推广，成功摘得国内首个综合管廊鲁班奖。拥有国家技术创新企业、国家知识产权优势企业、住建部核定的“三特四甲”资质诸多光环的中国二十冶，凭借鳌头独占的技术、知识、人才等显著优势，一路领跑综合管廊产业高质量发展。

 

从综合管廊行业施工标准空白到国标工法起草制定者，从管线选择性入廊到实现全部管线入廊，从现浇施工到预制装配式施工，再到“安全防灾+绿色建造+智慧运维+永续发展”最高标准的探索，中国二十冶不断刷新着国内综合管廊建设的新高度。

 

深圳阿波罗项目采用EPC模式，采用单舱和双舱管廊预制装配式。建设内容包括7km市政道路、1.28km穿山隧道、5.68km综合管廊、海绵城市以及1.4km河道治理。

 

河北衡水滏南新区项目属于财政部PPP示范项目，国内首次采用四舱弧形拼装断面及横向预应力技术。管廊30.2公里，道路35.5公里，总投资50亿元。其中滏阳一路管廊全长3.4公里，标准段采用预制装配式，管廊断面尺寸为12.24mX3.75m，采用“2+2”整体装配式拼装方案，单个双舱管节长度为2m，重量约30t。

 

长沙高新区项目采用预制叠合装配式+现浇形式，预制叠合装配式占比45%，是我国第一条大规模实施预制叠合装配式的综合管廊。建设内容包括11km综合管廊、15km市政道路，总投资为15.6亿元，其中4.2km管廊为双舱结构。

 

深圳空港新城一期项目是深圳市第一条实施预制叠合装配式的综合管廊，采用EPC模式，建设内容包括16.9km综合管廊、29.3km市政道路，总投资为70.8亿元，其中桥和路355m管廊为三舱结构，采用预制叠合装配式+现浇形式，预制叠合装配式占比48%。

 

目前，中国二十冶建设综合管廊总里程已达337km，累计合同额达286亿元，市场占用率达到8.4%，综合管廊板块已成为中国二十冶可持续高质量发展的重要推动力。珠海、深圳、青岛、长沙、武汉、晋中、汉中、珲春等城市已构建起地下“生命线”，逐步消灭了“马路拉链”，城市景观进一步美化，居民也感受到新兴产业、新理念、新技术给城市升级所带来的新福利。

 

 

中国二十冶综合管廊项目研发团队共有成员33人，高级以上职称19人，博士4人。先后在燃气入廊、500KV超高压电缆入廊、雨污水管线入廊、综合管廊预制装配式建造技术、防水技术、城市密集区综合管廊建造技术、低能耗运营管理创新技术等方面开展24项研究。联合同济大学、重庆大学和河北地质大学开展产学研活动，承担了“十三五”国家重点研发计划项目“工业化建筑检测与评价关键技术”，并依托深圳、长沙、青岛、武汉等13个综合管廊重点项目开展综合管廊规划、建造、运维技术的再升级。

 

国文清董事长强调：“技术专利不能长期趴在办公室、展示厅、实验室里，必须转化成相应的产业成果”。中国二十冶致力于推进科技成果转化落地，充分发挥科技创新对企业发展的引领作用。目前中国二十冶针对综合管廊建造、运营开展了系列科技攻关，推广应用住建部“建筑业10项新技术”中的8大项27个子项，4项工程被评为省部级建筑新技术应用示范工程，形成自主研发核心技术5项，其中有4项达到国际先进水平，获授权专利73件，其中发明专利18件，形成部级工法5项，发表论文33篇。主编综合管廊首批国家建筑标准设计图集4部，参编国家和地方标准3项，获得省部级科技进步奖一等奖2项、二等奖1项、三等奖2项。比如“海深厚软土区综合管廊建造关键技术”提出了基于管-土相互作用分析的综合管廊设计方法，深入研究了综合管廊接头渗漏原理，采用三维数值模拟方法，形成了综合管廊机电设施从模块化划分、工厂化预制、精确定位到程序化安装等模块化建造技术，提升施工效率35%，工程材料利用率提升5.3%以上，有效降低了施工能耗。

 

逐梦新时代，以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引，新兴市场百花齐放，新技术层出不穷。综合管廊与海绵城市、轨道交通、城市防灾、智慧城市、城市双修等专项规划衔接日益密切，用“一天也不耽误、一天也不懈怠”的干劲，中国二十冶以工程为舞台，全面推进综合管廊“核心领域、核心平台、核心团队和核心技术”建设，真正发挥科技创新的核心引领作用，为集团公司稳健高质量提供技术支撑。