5月15日上午9时，随着指令员的一声令下，顶管机在轰鸣声中启动，向前进发。由中铁一局城轨公司承建的全国最长过海综合管廊隧道——厦门电力与清水进岛隧道土建工程J1井-J2井区间首段顶管顺利始发，标志项目主体工程进入快速推进阶段。

据了解，厦门电力与清水进岛隧道项目起始于海沧嵩屿电厂，穿越西海域，终于思明区220千伏厦禾变电站，主线全长6177米。其中，J1-J2区间顶管通道全长83.302米，顶管机从J1始发工作井由西向东沿-22.4‰的下坡掘进，穿兴港路、嵩屿中路、侧穿信号塔及污水管等；区间为上软下硬地层、曲线段姿态控制难度大、要求高；区间内存在孤石一处，基岩突起一处、长度62.8m，顶管施工前需对其进行爆破处理，施工难度大，风险高。

始发前，项目团队积极筹划“长距离+硬岩地层+曲线”顶管施工、复杂地质下刀盘选型及重难点解决方案，组织开展顶管机始发前进场、吊装、安装及调试工作，并在始发前顺利通过条件验收。项目部精细组织管理，各个环节把关，克服重重困难，为顶管顺利始发做了充分的准备。

作为一项重大的基础设施工程、民生工程，项目建成后将替代原电力第三通道220KV高压架空线路，并铺设DN1600mm供水管进岛，大大缓解岛内用电与用水压力，保障供电安全，释放城市发展用地空间，改善西海域景观环境，同时可促进厦门邮轮母港产业发展，22万吨级的邮轮入港航道也将进一步畅通。（作者 潘欣欣）