日前，沈阳市自然资源局对《沈阳市核心区公共停车场项目地下空间规划条件方案》进行批前公示，社会公众可在4月6日前通过多种途径提供反馈意见。根据公示内容，沈阳核心区公共停车场共计16处，其中和平区7处、沈河区4处，占比最高。规划明确，停车场应按照不低于车位数量15%的比例配建充电设施。

分布在市内六区利用绿地广场地下空间

为解决停车难问题，改善交通环境，沈阳市拟重点利用绿地广场建设地下空间建设地下停车场，租用长期未出让小微土储地块建设立体停车设施，充分挖掘可利用的供地资源，加大停车供给。按照需求导向以及少征地、少拆迁、少移树等实施导向原则，策划形成一期建设项目16处，利用绿地广场地下空间建设地下停车场。

16处核心区公共停车场项目分布在市内六区，其中和平区7处、沈河区4处、浑南区2处，其余3处分别位于大东区、铁西区、于洪区。

以下为拟建停车场的具体名称，分别是和平区的胜利南街站P+R停车场、南堤西路天鹅湾北地下自走停车场、南京一校长白岛二分校地下自走停车场、长白大润发东地下自走停车场、长白二街东地下自走停车场、和盛巷西地下自走停车场、仙岛北路地下自走停车场；沈河区的富民园地下自走式停车场、民悦广场地下自走停车场、方家栏南地下立体停车场、老市委地块北自走停车场；浑南区的绮霞街华园东路地下自走停车场、奉天九里南地下立体停车场；

大东区的北大营地下自走停车场；铁西区的滑翔广场地下立体停车场；于洪区的于洪广场地下立体停车场。

地面绿化、广场与地下停车场项目同步建设

根据规划公示，停车场项目应按照不低于车位数量15%的比例配建充电设施，100%预留充电设施建设安装条件。在景观方面，要求地面绿化、广场、景观与地下停车场项目同步建设。机动车出入口、人行出入口、风亭、采光井、标识系统等附属设施应尽量弱化体量，采用通透形式，充分与绿化、广场、景观协调。同时，要设置与地下停车场相匹配的开口数量，方位要考虑对周边道路交通的影响，如果规划中涉及地铁建设，将依据地铁部门相关意见开展工作，并为地铁建设预留空间与条件。

用地面积最大为3.39公顷

在16处公共停车场中，用地面积最大的是大东区北大营地下自走停车场，地块位于大东区北大营地区。东至用地界线，南至望花南街39巷北侧规划道路红线，西至机校街东侧规划道路红线，北至北大营西路南侧规划道路红线，地块面积约3.39公顷。地块现状为地上临时停车场，以后将建成地面绿地，地下为停车场的形式，地下建筑面积小于等于5.9万平方米。

此外，还有三个项目用地面积达到2.05公顷。两处位于和平区、一处位于沈河区。和平区胜利南街站P+R停车场，地块位于和平区长白岛地区，长白南路以南，地块现状为临时停车场；和平区长白大润发东地下自走停车场，地块位于和平区长白岛地区，长白大润发以东，地块现状为社区公园。这两处停车场项目以后将建成地面绿地，地下为停车场的形式。沈河区民悦广场地下自走停车场，地块位于沈河区长青地区，泉园二路以南，以后将建成地面广场，地下为停车场的形式。