交通基础设施是社会经济发展的重要载体支撑和基础要素保障，交通基础设施建设将极大促进社会经济的发展。记者今日从深圳市交通运输局获悉，该局于今年年初制定了《交通基础设施建设高质量发展三年行动计划（2023-2025）》。值得关注的是，该行动为深圳市建设领域中第一个高质量发展专项行动，行动表明深圳将大力推进四新技术、BIM技术、建筑工业化、绿色建造、智慧工地等智慧应用。其中，在装配式技术应用方面，到2025年，深圳市桥梁上部结构装配率不低于65%、下部结构装配率不低于45%。

据悉，“十四五”期间，深圳推动一大批重点交通基础设施建设，加快构建综合立体交通网络，促进区域交通协同一体化，推动交通与产业深度融合。其中，2023年深圳将全力推进“三个一批”（高质量完工一批、尽全力开工一批、大力度推进一批）交通建设计划，力争完成滨海大道（总部基地段）交通综合改造、布坂联络道、葵涌环城西路、盐港东立交、民治综合车场等项目，开工建设机场东枢纽、彩梅立交、鹏坝通道、盐坝高速市政化改造工程一期等项目，推进妈湾跨海通道、深江铁路、深大城际、深惠城际、东部滨海旅游观光公路等项目。

行动计划要点——

设计先行引领高质量发展方向

不断提升勘察设计综合品质。贯彻全生命周期质量管理理念，统筹深化设计文件交付标准，提升设计成果深度、精度、质量和内涵；完善设计评审制度，采用人工智能技术、BIM技术提升设计审查效率。推进工程设计文件数字化交付，完善勘察设计质量可追溯制度。

质量提升保障高质量发展目标

全面推行标准化体系建设。不断完善地方标准，制定高于国家标准和行业标准的地方标准；实现标准化施工生产，实现综合管理、工地建设和路基、路面、桥梁等工程施工标准化，重大项目100%实现标准化管理。

全面推广“四新技术”。大力推广3D智能摊铺、装配式桥梁一体化安装、矿山法隧道全机械化施工等新工艺；全面普及数控钢筋加工、焊接机器人等先进建造装备；广泛应用超高性能混凝土、纤维增强复合塑料等新材料；全面使用北斗精准定位系统、无人机、虚拟建造、激光扫描、数字化可视平台等新技术；全面推广装配式技术，对于标准化程度高、对交通出行影响大的占道施工以及工期较短、要求快速建造的工程，倡导采用模块化建筑。

安全管控护航高质量发展道路

完善风险主动管控体系。将安全管控工作前移，在设计阶段分析项目建设重大风险隐患，确定工程主体主要施工工艺和工法，明确主要施工设备和材料，实行动态设计；强化落实安全生产双重预防机制和风险主动报告制度落实，加强重大风险研判、风险分级管控和隐患排查治理。

加强现场安全生产管理。强化项目驻地建设、安全管理、施工作业、设备管理等安全生产标准化，力争重点项目100%获得市安全生产与文明施工优良工地，50%获得省级安全生产文明施工示范工地。提高工程项目应急救援能力，利用新技术提高安全风险、自然灾害监测预警水平，提高自然灾害防范能力。

智慧应用提升高质量发展效率

推进BIM技术深度应用。鼓励基于自主可控BIM图形平台的正向设计工具软件研发；研究制定全过程模型可编辑、可更新的BIM“活模”管理指南；深化已有智慧建设平台建设并全面使用，推动基于BIM的投资项目“一模多用”；推动所有新建（立项、核准备案）工程项目办理规划许可、施工许可、竣工验收各审批报建环节提交BIM模型，政府投资项目应使用国产BIM软件报建。

全面加快智慧工地建设。建立项目级的数字管理中心，分步推进智能安全帽、设备码、车辆盲区监测、电子围栏、AI摄像头、高速局域网等智慧应用的落地使用；全面建设智能视频监控一张网，对工地形成“智慧化、全方位、无死角”监测；采用新型数字化工程管理模式，基于网络、云平台等技术开展智能化生产管控。

高效服务增强高质量发展动能

提升勘察设计服务效能。探索总设计师负责制，充分发挥总设计师专业性、统筹性作用；完善服务管理体系及标准，提升职业素养，强化提高从业人员资质和技术能力。

优化监理工作机制。研究与监理制度改革相适应的工作机理和考核机制；充分发挥监理作用，突出对程序控制、工序验收和检验评定等关键环节的把关，严格落实监理旁站制度；对高风险项目，进一步提高专业监理工程师配备比例。

加强试验检测管控。加强检测机构管理，提高检测报告质量，持续严厉打击出具虚假报告等违法违规行为。

绿色建造提升高质量发展内涵

加快发展绿色建造。推广绿色施工模式。推广永临结合施工，降低施工阶段资源使用强度、能源能耗强度；编制施工阶段减量排放方案。强化源头排放核准，落实限额排放技术规范要求以及工地源头治超措施。