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2021年6月，孝感入选全国海绵城市建设示范市。按规划，全市3年内将投资282亿元系统化全域推进。
缓解城市内涝 海绵元素“遍地开花”
孝感河网发达，水系众多。城区由于地势低洼、排水设施老化等问题，每逢汛期，城市内涝几成顽疾。
“遇到下大雨，只能依靠管道沟渠排水、泵站抽水。”孝感市海绵中心负责人丁文川坦言，传统的建设方式让城市就像一块巨大的水泥板，雨水漏不下去，很容易积水。
建设海绵城市，缓解城市内涝是重点。近年来，孝感在市政道路、老旧小区改造、公园绿地等建设项目中融入海绵城市理念，不断提升城市排涝能力。
改造后的澴川路，双向6车道的沥青路面平整开阔。但很少有人知道，路侧的绿化带是一个隐藏的“海绵宝宝”。
孝感市城乡规划设计院工程师何晶介绍，两侧绿化带所有园建铺装均采用透水性材料，铺装下面设置有雨水收集管，小雨时直接汇聚至下沉绿地，雨量超过一定范围时则通过雨水支管排入市政管道。
孝感市林业局宿舍区位于城区广场街道文化路社区，由于配套设施老化，小区雨天路面积水、地下管道“返水”是常有的事。
2022年3月，该小区尝试“老旧小区+海绵化”改造。在进行雨污分流管道改造时，由下往上依次铺设土层、隔水层、蓄水层、透水布和沙层，最后铺设透水混凝土路面，让雨水可渗透、缓慢消纳。近1600平方米的公共地面也分区采用透水砖、透水混凝土铺设。
据统计，2022年城区147个老旧小区，按照宜改则改、应改尽改原则，全部融入海绵城市建设理念。
在东西杨路上的一处景观绿廊，何晶拿出一瓶矿泉水，直接倒在人行道的地面上，几秒钟路面就将水全部吸收，只留下水印。何晶告诉记者，这并非普通沥青路面，该混凝土路面比一般的路面孔缝更大，更易透水。
为实现雨水落地就被吸走，绿廊地面还藏着不少“吸水高手”。何晶说，绿廊人行道两侧铺设有下凹式植草沟、廊区配备3个雨水花园，都是为了方便排水蓄水。生态停车场内，路面采取放坡设计，每个停车位还设有植草砖、雨水口，将雨水引流到植草沟，一路缓冲、净化汇到蓄水池，再缓排至市政管网。
“充分利用自然力量来排水。”中规院（北京）规划设计有限公司生态市政院工程师唐宇介绍，近年来，孝感通过综合运用物理、生物和生态等手段，让城市建筑、小区、道路、绿地与广场等成为海绵城市建设的载体，实现自然积存、自然渗透和自然净化。
修复水生态 打造水乡园林城市
海绵城市，不仅能像海绵一样，下雨时吸水、蓄水、渗水、净水，还能在需要时将蓄存的水释放并加以利用，实现雨水在城市中自由迁移。
城市“海绵体”，不仅指绿地、花园、可渗透路面等，也包括河、湖、池塘、湿地等水系。眼下，孝感已建成槐荫公园、邓家河湿地公园、老澴河等共10平方公里的区域“海绵体”，增加蓄水滞水能力300多万立方米。
槐荫公园位于孝感老城区与东城新区交界处、槐荫河两侧，南起老澴河，北至京广铁路，是全省面积最大的城中人工湿地公园。
步入公园，地面所见皆铺设大量的透水砖，同时建设了低于周边城市路面的生物滞留池、生态调蓄池塘等，将收集和层层过滤后的雨水，用作灌溉绿化和补给公园水体景观等。
“不仅是对雨水的利用，还包括对污水的控制和排放功能。”在老澴河与滚子河河口交界处，丁文川带记者来到老澴河尾水净化湿地。
这片人工湿地占地4万平方米，毗邻孝感市污水处理厂。湿地开阔处设置多个形态各异、底部铺满碎石的集水池。家家户户排放的污水先进入污水处理厂，处理达标后再排放至集水池，经过沉淀净化后作为生态补水回流河道。
“建设生态、安全、可持续的城市水循环系统，既刷新颜值，又提升气质。”丁文川介绍，未来孝感将进一步强化水系整治与生态修复，拓宽三大内河通道，形成城市三大“海绵体”，打造城市天然雨洪通道、滞蓄洪空间、水净化空间。
