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2020年“双碳”目标提出，这是党中央作出的重大战略决策，是一场广泛而深刻的经济社会系统性的变革。建筑业作为“能耗大户”，在实现“双碳”目标中责任重大，亟待向绿色化、智慧化、工业化和国际化转型。
作为柳工集团的湖北独家直营公司，湖北柳瑞机械设备有限公司（以下简称湖北柳瑞）已在这个行业深耕7年。身为掌门人的王晨曦，是湖北新能源机械设备市场的开拓者，他看到了新能源的发展红利，也同样深切感受到疫情给行业带来的严峻考验。
对于王晨曦而言，打入湖北工程机械设备市场，成为行业标杆，是他考虑的头等大事。
率先突围，做行业领头羊
七月流火,空气中翻滚着热浪。王晨曦来到湖北柳瑞位于武汉的一处工地。生产线的物料投喂口，一架“柠檬绿”856E-MAX电动装载机正聘驰在厂内作业现场。只见其“铲料、起臂、运输、装卸”一气呵成。即使是在铲斗方量不同的情况下，电动装载机的作业能力也丝毫不逊色于6吨柴油设备的工作效率。
据王晨曦介绍，柳工装载机最大的优势在于能耗低，维护保养费用低。电动装载机小时耗电量在40度左右，相比燃油车每小时可节省80元，倘若按照年工作时间3000小时来计算，费用一共可节省24万多。而且，电动装载机免去了发动机部分的保养和维修，在这一块也能省下近2万元。
早在2014年，王晨曦便关注到，新能源将成为工程机械设备的发展主流，柳工集团对新能源领域的技术探索，更是将“双碳”目标落到了实际中来。经过5年的潜心研发，2019年柳工集团推出全球首台纯电动装载机856H-EV，走在世界的前列。2021年，柳工856E-MAX电动装载机荣获“2021中国工程机械年度产品TOP50技术创新金奖”。也是这一年，柳工电动装载机逐步走向市场。
“作为‘第一个吃螃蟹的人’，柳工在研发前期遇到了很多技术上的瓶颈。为解决快速充电问题，我们不断与电池厂家，充电桩厂家实现技术上的突破，最终将装载机的充电时长由3小时缩短至现在的1小时左右，理论上已经可实现24小时不停歇作业。
另一方面，在机械的匹配度上我们对工艺水平要求很高，从发动机到变动箱，我们将各个业务板块的厂家集结在一起进行研发生产，从而实现工艺上的完美配备。”王晨曦表示，现在柳工电动装载机的技术已完全走向成熟，并率先实现了柳工机械设备的全系列电动化。
另一方面，在机械的匹配度上我们对工艺水平要求很高，从发动机到变动箱，我们将各个业务板块的厂家集结在一起进行研发生产，从而实现工艺上的完美配备。”王晨曦表示，现在柳工电动装载机的技术已完全走向成熟，并率先实现了柳工机械设备的全系列电动化。
“双碳”政策驱动下，电动装载机市场需求量持续“快进”，2022年1-6月累计销售电动装载机499台，且均为5吨级装载机，其中6月销售119台，占比已突破1%，创上半年最高纪录，预计未来需求会持续增强。
电动装载机市场的火热，印证建筑业的恢复，也让工程机械设备企业的前景逐步明朗。
王晨曦说道：“公司一直以来能够平稳发展，从2015年建立之初的产值5000万，到如今突破10亿，得益于整个国家基建投资拉动市场企稳回升，得益于客户对我们的信赖，我们分享到了市场的红利，一台电动装载机一年可减少130吨碳排放，将“双碳” 目标落到实处。”
王晨曦说道：“公司一直以来能够平稳发展，从2015年建立之初的产值5000万，到如今突破10亿，得益于整个国家基建投资拉动市场企稳回升，得益于客户对我们的信赖，我们分享到了市场的红利，一台电动装载机一年可减少130吨碳排放，将“双碳” 目标落到实处。”
锚定目标，抢占“绿色”赛道
虽然有着政策背书，电动装载机的市场化之路并非一帆风顺。
据了解，一台电动装载机的价格在100万元左右，普通的装载机价格仅30多万，两者差价在3倍以上。刚开始接触到电动装载机的客户，一些会因为它的价格望而却步，另一些则对电机驱动的性能产生疑虑。
“一开始推广确实很难，客户总会带有各种各样的顾虑。我们会先让客户们试用产品，在湖北市场上我公司共计投放了5台样机，通过试用和对比之后，客户们评价都很好，有一些还会自发的带其他客户来看。
当然，电动装载机虽然价格贵，但从长远来讲，这笔费用完全可以省出来。我们会跟客户谈这个经济账，为他们制定合适的购买方案。对于手头资金不宽裕的客户，会提供分期付款或者融资渠道，从客户的角度出发去做好这件事。通过口碑传播，柳工电动装载机现在的市场占有率已经达到了60%以上，几乎占据了电动机械设备市场的半壁江山。”谈到这里，王晨曦的眼里流露出自豪的光芒。
尽管眼下生意兴旺，但王晨曦并不满足于此，也并未止步于此。
不囿于低端市场，逐渐向中高端市场拓展。王晨曦瞄准了新能源机械这片“蓝海”。今年5月，柳工电动装载机已进入湖北宜昌、咸宁、武汉多地市场，在煤矿装卸、矿山开采、砂石料厂、码头等工况上也能看到电动装载机的身影。
在采矿区，普通装载机轰隆作响，而一旁的柳工装载机作业却显得格外安静。在作业速度和效率上，竟比普通装载机更快。“柳工装载机使用的电机，能够很好地摒弃柴油发动机带来的粉尘、噪音等问题。采用电池组和永磁同步电机为整机提供动力，功率达180kW，同时搭配新一代定变量液压技术，生产率较普通5吨机提升了20%。”
除了产品硬件上的提升，湖北柳瑞亦同样重视“软实力”。
大道行思，取则行远。公司成立伊始，便传承了柳工集团“世间之事，因循则无一可为；奋然为之，亦未必难。”的文化理念。王晨曦说：“平日里，他会鼓励员工们不断学习，敢于担当，用成绩说话。整个公司形成了一种“比学赶超”的活力与氛围。”
这是一家围绕柳工全系列设备提供“线上+线下”服务的销售公司。即针对工程机械整机销售、配件供应、维修、租赁等需求提供服务。作为一家以销售经营为主的公司，王晨曦和同行们更多地是想如何更好地做服务。
疫情之下，工程机械设备企业，往往面临着更加复杂的市场环境，而新能源的发展，为工程机械行业电动化带来了转机。有测算称，未来2~3年将进入电动产品爆发期，市场年需求或将超过3万台。“主要还是拼设备，拼质量，摊子并不是铺的越大越好。”
王晨曦称，疫情只是暂时的，中国经济依靠基建投资拉动的增长模式和驱动力短时间不会发生改变，厂家也好，代理商也好，我们现在要做的就是练好内功，打磨好产品，等待下一个春天的到来。
